Ngày 13/5, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình khai thác vận tải hàng không trong bối cảnh thị trường nhiên liệu hàng không chịu tác động mạnh từ xung đột tại Trung Đông.
Việc quy định cụ thể về giấy phép lái xe cho từng loại nghiệp vụ sẽ siết chặt hơn tiêu chuẩn năng lực của nhân viên điều khiển phương tiện hoạt động tại sân bay, qua đó góp phần nâng cao an toàn khai thác.
Nhiều đề xuất điều chỉnh bổ sung quy định về duy trì an toàn khai thác cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh tại dự thảo thông tư mới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến trước khi ban hành.
Các chuyến bay của hãng hàng không trong và ngoài nước đi đến Trung Đông được Cục Hàng không Việt Nam miễn trừ lượt cất, hạ cánh do không thể bay đến khu vực này do tình hình xung đột chiến sự.
Cục Hàng không Việt Nam linh hoạt áp dụng chính sách miễn trừ slot trên cơ sở diễn biến của tình hình chiến sự Trung Đông và giá Jet A-1.
Cục Hàng không Việt Nam áp dụng cơ chế miễn trừ slot và điều chỉnh thời gian áp dụng độ dài chuỗi slot tối thiểu do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông.
Sự xuất hiện của một loạt biến số lớn đang khiến Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 cần được rà soát, cập nhật sớm để phù hợp với không gian phát triển và nhu cầu đầu tư mới.
Trong tháng 4/2026, Bộ Xây dựng đã rà soát toàn bộ 454 thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý, qua đó, đề xuất bãi bỏ, đơn giản hóa và phân cấp 157 thủ tục, tương đương gần 35%...
Để chuẩn bị cho sự kiện APEC 2027, Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay, trong khi các dự án quy mô tỷ USD như Trung tâm hội nghị, tàu điện nhẹ đang được bứt tốc trên đại công trường Phú Quốc.
Nhiều thủ tục liên quan đến mở, đóng cảng hàng không, cấp giấy chứng nhận đăng ký sân bay được đề xuất bãi bỏ trong dự thảo nghị định mới vừa được Bộ Xây dựng trình Chính phủ.
Ngày 7/5, Đoàn kiểm tra của Bộ Tư pháp do Thứ trưởng Đặng Hoàng Oanh làm Trưởng đoàn đã làm việc và kiểm tra về công tác thi hành pháp luật về xử lý vi phạm hành chính (XLVPHC) tại Bộ Xây dựng.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay Phú Quốc nhằm nâng công suất lên 50 triệu khách và triển khai mô hình vận hành chuyên nghiệp phục vụ APEC 2027.
UBND tỉnh Lai Châu kiến nghị Bộ Xây dựng sớm phê duyệt quy hoạch chi tiết cảng hàng không quy mô 4.350 tỷ đồng nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý và triển khai đầu tư theo hình thức PPP.
Cảng hàng không Thành Sơn được quy hoạch với mục tiêu đạt công suất 1,5 triệu hành khách/năm vào giai đoạn 2021 - 2030 và tăng lên 3 triệu hành khách/năm vào năm 2050, tạo động lực phát triển hạ tầng hàng không và tăng cường kết nối cho khu vực Nam Trung Bộ.
Sân bay lưỡng dụng Thành Sơn và sân bay Thổ Châu vừa được đưa vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 3 triệu khách/năm.
Diễn đàn IPS Vietnam 2026 diễn ra ngày 7–8/5 tại Đà Nẵng đã tập trung thảo luận tiềm năng, lợi thế và thách thức của Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Cảng Hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch thành sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, công suất đạt 1,5 triệu khách mỗi năm vào 2030 và tăng lên 3 triệu khách vào năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa.
Cảng Hàng không Thành Sơn được phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng hàng không.
Theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, năm 2025, Việt Nam đón khoảng 750.000 lượt khách Ấn Độ, tăng gần 50% so với năm trước và gấp hơn 4 lần so với năm 2019. Nhờ đó, Ấn Độ đã lọt vào nhóm 6 thị trường gửi khách lớn nhất…
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vi tăng cường kiểm soát, ngăn nguy cơ vi rút Lở mồm long móng SAT1 xâm nhập.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong ngành tăng cường kiểm soát, ngăn chặn vi rút Lở mồm long móng Serotype SAT1 xâm nhập vào Việt Nam.
Việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả khai thác cao hơn, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng và phục vụ APEC 2027.
Biến động giá nhiên liệu đã làm gia tăng đáng kể áp lực chi phí, trực tiếp thu hẹp biên lợi nhuận và đặt ra thách thức lớn đối với hiệu quả sản xuất kinh doanh của các hãng bay Việt Nam.
Diễn biến căng thẳng kéo dài tại Trung Đông đã đẩy giá nhiên liệu bay tăng mạnh, tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng hàng không trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Vietnam Airlines sẽ tiếp tục đảm nhiệm vai trò Chủ tịch các hàng hàng không Asean (AAM) giai đoạn 2026-2027, tương ứng với các kỳ AAM 50, 51 và 52 tổ chức tại Việt Nam.
Kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm nay diễn ra liền kề, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, góp phần thúc đẩy nhu cầu du lịch trên phạm vi cả nước. Tính đến hết ngày 2/5, các hãng hàng không đã khai thác tổng cộng gần 4.750 chuyến bay…
Thu ngân sách nhà nước vượt 1,1 triệu tỷ đồng; Hàng không vận chuyển hơn 1,7 triệu hành khách trong kỳ nghỉ lễ; Đề xuất cắt giảm 60 ngành nghề kinh doanh có điều kiện... là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 4/5.
Dịp nghỉ Lễ (từ 25 - 27/4 và 30/4 - 3/5), tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt gần 1,7 triệu khách, tăng hơn 2% và hơn 27 nghìn tấn hàng hóa, tăng hơn 7% so với cùng kỳ năm trước.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về tình hình vận chuyển hàng không trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 (từ 25 - 27/4/2026 và 30/4 - 3/5/2026). Theo đó, sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt 1,68 triệu khách và 27,45 nghìn tấn hàng hóa, tương ứng tăng 2,2% về hành khách và tăng 7,2% về hàng hóa so với cùng kỳ năm trước.
Dịp nghỉ Lễ (từ 25 - 27/4 và 30/4 - 3/5), tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt gần 1,7 triệu khách, tăng hơn 2% và hơn 27 nghìn tấn hàng hóa, tăng hơn 7% so với cùng kỳ năm trước.
Lượng khách Ấn Độ tăng mạnh những năm gần đây, đưa thị trường này vào nhóm nguồn khách lớn của du lịch Việt Nam, nhờ nhu cầu đa dạng, chi tiêu cao và mạng bay thẳng ngày càng mở rộng.
Tỉ lệ đúng giờ được duy trì ổn định trên 80% trong suốt kỳ nghỉ lễ, bất chấp áp lực tăng tải tại nhiều sân bay lớn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về tình hình vận chuyển hàng không trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30-4 và 1-5.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin, toàn thị trường hàng không phục vụ 1,68 triệu lượt hành khách trong kỳ nghỉ lễ, trong đó khách quốc tế vượt 1 triệu lượt, tiếp tục là động lực chính kéo tăng trưởng toàn ngành.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng không phục vụ 1,68 triệu lượt khách, tăng so với cùng kỳ. Đáng chú ý, khách quốc tế tăng mạnh, trong khi thị trường nội địa giảm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu vận chuyển trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5/2026 (từ ngày 25 - 27/4 và 30/4 - 3/5).
Dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, lượng hành khách qua các cảng hàng không tăng cao tập trung chủ yếu tại 3 sân bay lớn nhất nước gồm Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng. Với lượng khách tăng cao kỷ lục, song các sân bay vẫn đáp ứng tốt công tác phục vụ an toàn, không xảy ra ùn tắc hay sự cố...
Dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, lượng hành khách qua các cảng hàng không tăng cao, đặc biệt tại Tân Sơn Nhất và Nội Bài với hơn 1,5 triệu lượt khách. Áp lực khai thác gia tăng, song hoạt động vẫn được bảo đảm an toàn, thông suốt.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về tình hình vận chuyển hàng không trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 (từ 25 - 27/4/2026 và 30/4 - 3/5/2026).
Ngày 3/5, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, kỳ nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5 (từ ngày 25 đến 27/4 và 30/4 đến 3/5), tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường hàng không đạt 1,68 triệu khách và 27,45 nghìn tấn hàng hóa, tương ứng tăng 2,2% về sản lượng hành khách và tăng 7,2% về hàng hóa so với cùng kỳ năm trước.
4 tháng đầu năm 2026, ngành Hàng không Việt Nam ghi nhận kết quả tăng trưởng vô cùng ấn tượng với hơn 46 triệu lượt khách, tăng 18% so với cùng kỳ.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không cả nước đạt hơn 46 triệu lượt, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm 2025. Đáng chú ý, khách quốc tế đạt 19 triệu lượt, tăng hơn 22%, cho thấy thị trường hàng không tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong 4 tháng đầu năm 2026, tổng lượng khách qua các cảng hàng không đạt hơn 46 triệu lượt, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm 2025; trong đó, khách quốc tế đạt 19 triệu lượt, khách nội địa đạt hơn 27 triệu lượt.