Ngày 19/5, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội phối hợp các đơn vị tổ chức tọa đàm khoa học công nghệ 'TOD và metro - kiến tạo tương lai đô thị', nhằm trao đổi giải pháp phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng hiện đại.
Hà Nội đề xuất mở rộng tuyến metro số 2A thêm 20km với 12 nhà ga mới, tổng vốn 45.600 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công cuối năm 2026 và khai thác 450ha đất đô thị TOD.
TP.HCM đang đứng trước ngưỡng cửa của một chu kỳ phát triển mới. Nơi hạ tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tái định hình không gian đô thị và tăng trưởng kinh tế. Trong bối cảnh đó, Ga Thủ Thiêm cùng đề xuất mô hình TOD 5.0 từ SonKim Land được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích cho một cực tăng trưởng mới của thành phố.
UBND TP Hà Nội cho biết Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm được xây dựng nhằm tích hợp các hệ thống quy hoạch trước đây, định hình mô hình đô thị đa trung tâm và tạo nền tảng phát triển dài hạn cho Thủ đô.
Giá trị bất động sản không còn được quyết định tuyệt đối bởi 'gần trung tâm cũ', mà ngày càng phụ thuộc vào khả năng kết nối với hạ tầng giao thông công cộng, đặc biệt là metro và TOD.
Cảng hàng không thứ hai vùng Thủ đô dự kiến đặt tại Ứng Hòa và Chuyên Mỹ, công suất 30-50 triệu khách/năm, đóng vai trò hạt nhân logistics và đô thị sân bay.
Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ hoàn thiện mạng lưới đường sắt đa cấp dài gần 1.000 km, lấy mô hình TOD làm hạt nhân phát triển đô thị đa cực.
Ngày 18/5, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên cùng Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và Tài chính đã làm việc với UBND TP Hải Phòng về thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số và triển khai các dự án trọng điểm quốc gia trên địa bàn.
Ga Thủ Thiêm cùng đề xuất mô hình TOD 5.0 được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích cho một cực tăng trưởng mới của TPHCM.
TP.HCM đang đứng trước ngưỡng cửa của một chu kỳ phát triển mới. Nơi hạ tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tái định hình không gian đô thị và tăng trưởng kinh tế.
Phát triển đô thị gắn kết với các trục giao thông và giao thông công cộng đang và sẽ trở thành tâm điểm thu hút người dân, đặc biệt tại các đô thị lớn. Tại Hà Nội, với các tuyến metro hiện hữu và đang triển khai đã mở ra cơ hội phát triển cho các dự án dọc theo các tuyến giao thông công cộng này.
TP Hà Nội đang nghiên cứu mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị về phía Tây Nam Thủ đô thông qua việc kéo dài tuyến metro số 2A đến Xuân Mai, kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội dọc hành lang Quốc lộ 6.
Ban quản lý Đường sắt đô thị (MRB) vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội phương án tuyến, vị trí nhà ga, depot bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2A, đoạn Hà Đông - Xuân Mai.
Hà Nội đang đẩy nhanh các nhiệm vụ trọng điểm về phát triển đường sắt đô thị khi yêu cầu Sở Xây dựng sớm thành lập Tổ công tác triển khai giai đoạn 2026 - 2030 và hoàn thiện báo cáo về tiến độ đầu tư hệ thống đường sắt đô thị trước ngày 19/5.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án kéo dài tuyến metro 2A (Cát Linh - Hà Đông) tới Xuân Mai với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 45.600 tỷ đồng.
Ngày 18/5, Ban Chỉ đạo xây dựng và phát triển đô thị Ninh Bình đến năm 2030 tổ chức hội nghị đánh giá tình hình triển khai các nhiệm vụ trọng tâm về xây dựng và phát triển đô thị trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Trần Anh Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt, thành phố sẽ phát triển các khu nhà ở xã hội quy mô lớn, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, đồng thời gắn với các tuyến đường sắt đô thị và khu công nghiệp trọng điểm.
Hà Nội xác định các vành đai, hành lang phát triển đô thị trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo phương án đề xuất của MRB Hà Nội, tuyến metro 2A có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 45.600 tỷ đồng, dài 20km, kết nối từ Hà Đông đến đô thị vệ tinh Xuân Mai.
Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ ưu tiên phát triển nhà ở xã hội, nhà ở công nhân tại các khu vực thuận lợi kết nối đường sắt đô thị nhằm giảm chi phí đi lại, nâng cao khả năng tiếp cận hạ tầng và dịch vụ đô thị cho người dân.
Luật Thủ đô năm 2026 được Quốc hội thông qua không chỉ xác định những cơ chế, chính sách đặc thù, vượt trội cho Hà Nội mà còn đặt ra yêu cầu rất rõ về tốc độ và hiệu quả tổ chức thực hiện.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mỗi tuyến Vành đai 1, 2, 3, 4 sẽ xác lập một hành lang phát triển đô thị riêng; trong đó Vành đai 3 và 3,5 đóng vai trò là vùng đệm chuyển tiếp…
Khu vực TPHCM cũ tập trung phát triển tài chính quốc tế, dịch vụ và công nghệ cao; khu vực Bình Dương trước đây giữ vai trò trung tâm công nghiệp công nghệ cao; còn khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ phát triển kinh tế biển, logistics, năng lượng sạch và du lịch biển.
Quy hoạch tổng thể Hà Nội tầm nhìn 100 năm đã được UBND thành phố phê duyệt.
HNN - Huế đã trở thành thành phố trực thuộc Trung ương hơn 1 năm, nên việc điều chỉnh quy hoạch đặt ra nhiều yêu cầu mới. Xung quanh vấn đề này, TSKH.KTS. Ngô Viết Nam Sơn đã chia sẻ góc nhìn về tư duy phát triển, liên kết vùng và các động lực tăng trưởng dài hạn cho đô thị di sản Huế với Huế ngày nay Cuối tuần.
Hà Nội đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử quan trọng. Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm chính là một 'bản thiết kế thế kỷ', không chỉ giải quyết những bài toán nhức nhối của đô thị hiện tại mà còn tạo dựng một bệ phóng vững chắc, đưa Thăng Long - Đông Đô - Hà Nội bứt phá mạnh mẽ và phát triển bền vững trong tương lai.
Những cây cầu mới qua sông Hồng, các tuyến vành đai, metro, mô hình TOD và cơ chế đặc thù đang mở ra cơ hội tái cấu trúc không gian phát triển của Hà Nội. Nhưng như nhiều chuyên gia lưu ý, một quy hoạch lớn chỉ có ý nghĩa khi được cụ thể hóa bằng kế hoạch hành động, nguồn lực, kỷ cương quản lý và cơ chế giám sát đủ mạnh.
Hà Nội định hướng tái thiết nội đô lịch sử theo mô hình 'đa tầng - đa lớp', phát triển giao thông công cộng và từng bước giảm áp lực dân cư khu vực trung tâm.
UBND TP Hồ Chí Minh mới ban hành Quyết định phê duyệt Đề cương Quy hoạch tổng thể TP Hồ Chí Minh thời kỳ 2021 - 2050, tầm nhìn 100 năm.
Việc khai thác quỹ đất hai bên đường cùng quy hoạch đô thị quanh ga đường sắt tốc độ cao đã biến phường Bình Thuận, tỉnh Lâm Đồng thành vị trí vô cùng hấp dẫn.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đặt mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị 'Văn hiến – Văn minh – Hiện đại – Hạnh phúc', trung tâm đổi mới sáng tạo và thành phố toàn cầu có sức cạnh tranh cao trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
TP.HCM đặt mục tiêu nằm trong nhóm 100 thành phố có chất lượng sống tốt nhất thế giới vào năm 2050, với dân số 20-22 triệu người và GRDP khoảng 1.200 tỷ USD.
Việc thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam bộ thông qua các dự án hạ tầng giao thông là yếu tố quyết định, để tạo ra động lực tăng trưởng mới cho khu vực và cả nước.
Hà Nội sẽ từng bước chuyển đổi công năng nhiều trường đại học, bệnh viện nội đô nhằm giảm áp lực cho khu vực trung tâm.
Không chỉ kết nối doanh nghiệp, chương trình còn là diễn đàn để chính quyền, nhà đầu tư trao đổi về quy hoạch, cơ hội phát triển cửa ngõ Tây Nam TPHCM
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa đề xuất phương án tối ưu tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai theo định hướng phát triển đô thị gắn giao thông công cộng (TOD), tạo quỹ đất lớn phát triển thương mại, dịch vụ và nhà ở dọc hành lang Quốc lộ 6.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa đề xuất phương án tối ưu tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai, gắn với định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD, tạo quỹ đất lớn phát triển thương mại, dịch vụ và nhà ở dọc hành lang quốc lộ 6.
Chính thức từ tỉnh lên thành phố, Đồng Nai đang thực hiện cuộc 'thay áo' về không gian phát triển với hạt nhân chiến lược là các đại đô thị quy hoạch đồng bộ ven sông và quanh sân bay Long Thành.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Vành đai 3 được xác định là ranh giới kiểm soát, hạn chế phương tiện cá nhân tiến vào trung tâm Hà Nội.
Đây là đồ án chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với định hướng phát triển lâu dài của TP Hà Nội. Với tư duy quy hoạch mở, đa trung tâm, đa tầng không gian, lấy sông Hồng làm trục cảnh quan sinh thái - văn hóa chủ đạo, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành đô thị xanh, thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh quốc tế và giữ vai trò hạt nhân phát triển của vùng đồng bằng sông Hồng cũng như khu vực phía Bắc.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Quyết định số 2512/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Đây là đồ án chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với định hướng phát triển lâu dài của Thủ đô.
Các đơn vị liên quan được yêu cầu tập trung nguồn lực, hoàn tất các thủ tục để khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7 nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm TP Hồ Chí Minh chính thức mang tên Bác.
UBND TPHCM yêu cầu các đơn vị lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể ban đầu để sớm khởi công dự án đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành trước ngày 2-7-2026.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài 47,7km với 19 ga; kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành sẽ được hoàn tất các thủ tục để khởi công trước ngày 2/7. Đây là dịp chào mừng kỷ niệm 50 năm thành phố vinh dự mang tên Bác.
Không chỉ là một dự án giao thông trọng điểm, tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) đang được Hà Nội lựa chọn thí điểm cho mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng chiến lược, tạo động lực tăng trưởng cho Thủ đô; Tạo đột phá cho y tế phát triển; Thiết chế văn hóa khơi sức sống cộng đồng; Tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo: Mô hình tái cấu trúc đô thị Thủ đô; Tăng tốc chống úng ngập trước mùa mưa 2026; Việc không thể chậm trễ… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 15-5-2026.
UBND TP.HCM yêu cầu các sở ngành và đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, huy động tối đa nguồn lực để khởi công dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7, hướng tới chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.