Mẫu xe điện mini cho phép đổi pin trong 2 phút, nhắm đến mô hình nhà đầu tư mua xe rồi cho tài xế dịch vụ thuê lại.
Giá nhiên liệu tăng thúc đẩy nhu cầu xe điện tại Philippines, nhưng hạ tầng trạm sạc hạn chế và lo ngại về pin vẫn cản trở quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
Chiều 21/5, Viện Kiến trúc Quốc gia và Tạp chí Kiến trúc Việt Nam tổ chức hội thảo 'Quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới sử dụng phương tiện giao thông dùng năng lượng sạch - Từ nhận thức đến hành động'.
Theo số liệu mới nhất, xe điện chiếm gần 60% số ô tô đăng ký mới tại Singapore trong quý I/2026, lần đầu vượt các dòng xe động cơ đốt trong và hybrid.
Các hãng xe điện đang tăng tốc phủ trạm đổi pin, cạnh tranh vị trí chiến lược tại đô thị để chiếm lợi thế hạ tầng năng lượng.
Châu Âu và châu Á đầu tư hàng triệu tỷ đồng vào xe điện, pin và hạ tầng sạc để tăng tốc điện hóa giao thông, thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện đang lan rộng tại các đô thị lớn, không chỉ với phương tiện cá nhân mà cả taxi. Tuy nhiên, điều người dân quan tâm không chỉ là tiện ích của xe điện mà còn là hạ tầng sạc-yếu tố then chốt quyết định sự thuận tiện và an toàn trong quá trình sử dụng.
Việt Nam đang trở thành một trong những thị trường xe máy điện phát triển nhanh nhất thế giới. Tuy nhiên, khi số lượng phương tiện xanh tăng mạnh, áp lực lên hạ tầng sạc điện cũng ngày càng rõ nét.Không ít người tiêu dùng muốn chuyển sang xe điện, nhưng lại băn khoăn vì thiếu chỗ sạc, thiếu điểm đổi pin, đặc biệt tại các khu chung cư và đô thị lớn. Trong khi đó, bài toán hạ tầng đang trở thành yếu tố quyết định tốc độ phát triển của thị trường xe điện trong thời gian tới.
Ngày 31-3-2026, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 27/CĐ-TTg về thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư, đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc hoàn thiện đồng bộ hệ thống kỹ thuật phục vụ xu hướng giao thông xanh. Thực hiện chỉ đạo này, Bộ Xây dựng đang khẩn trương rà soát, bổ sung quy chuẩn nhà chung cư, trong đó tích hợp các tiêu chuẩn cụ thể đối với trạm sạc, khu vực để xe điện và khu đổi pin.
Để khuyến khích chuyển đổi xe điện, cơ quan chức năng cần bố trí hạ tầng, các quy chuẩn kỹ thuật về khu vực để xe điện, vị trí sạc và đổi pin nhằm đảm bảo an toàn.
Nhắc tới xe điện lúc này, nhiều người ngay lập tức nghĩ tới những 'siêu trạm sạc nhanh' với công suất hàng trăm kW, nhưng một xu hướng mới đang nổi lên ở các đại đô thị tại Trung Quốc - thị trường xe điện hàng đầu thế giới: khuyến khích người dân sạc xe bằng nguồn điện dân dụng tại các bãi đỗ xe công cộng.
Chuyển đổi sang phương tiện phát thải thấp đang trở thành xu hướng tất yếu. Tuy nhiên, để xe điện thật sự đi vào đời sống, cần giải quyết bài toán quy hoạch, hạ tầng sạc, chính sách hỗ trợ và hành vi sử dụng của người dân.
Sở Khoa học và Công nghệ TP Hồ Chí Minh vừa tổ chức nghiệm thu nhiệm vụ khoa học và công nghệ 'Xây dựng cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển trạm sạc xe điện sử dụng năng lượng mặt trời tại TP Hồ Chí Minh'.