Beta

Xe đang còn xăng cũ, đổ thêm xăng E10 có sao không?

Khi chuyển sang sử dụng xăng E10, nhiều người băn khoăn: Nếu trong bình xe vẫn còn RON95 hoặc E5 thì có cần dùng hết, hút sạch rồi mới đổ E10 hay không?

Theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước.

Xe đang còn xăng cũ, đổ thêm xăng E10 có sao không? (Ảnh minh họa)

Xe đang còn xăng cũ, đổ thêm xăng E10 có sao không? (Ảnh minh họa)

Về bản chất, xăng E10 vẫn là nhiên liệu dùng cho động cơ xăng. Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học, xăng E10 là hỗn hợp của xăng không chì và ethanol nhiên liệu, với hàm lượng ethanol khoảng 8,0% đến 10,0% theo thể tích.

Vì vậy, trong điều kiện sử dụng thông thường, nếu trong bình xe còn RON95 hoặc E5, người dùng không cần hút sạch lượng xăng cũ trước khi đổ E10. Khi đổ thêm E10, nhiên liệu trong bình sẽ hòa trộn với nhau; tỷ lệ ethanol thực tế phụ thuộc vào lượng xăng cũ còn lại và lượng E10 được bổ sung.

Có thể hiểu đơn giản: Bình còn RON95 rồi đổ thêm E10 thì tỷ lệ ethanol sẽ thấp hơn E10 nguyên bản; bình còn E5 rồi đổ thêm E10 thì tỷ lệ ethanol sẽ nằm giữa E5 và E10. Đây là tình huống bình thường trong quá trình chuyển đổi nhiên liệu.

Người sử dụng có thể chuyển sang E10 qua các lần tiếp nhiên liệu thông thường, không cần thao tác kỹ thuật đặc biệt như hút sạch bình xăng hay súc rửa hệ thống nhiên liệu chỉ vì chuyển sang E10.

Tuy nhiên, với xe quá cũ, xe lâu ngày không sử dụng, hệ thống nhiên liệu có dấu hiệu rỉ sét, đóng cặn hoặc phương tiện có khuyến cáo riêng của nhà sản xuất, người dùng nên kiểm tra, bảo dưỡng trước khi sử dụng E10 thường xuyên.

Nhật Minh

Nguồn Doanh nhân & Công lý: https://doanhnhan.congly.vn/xe-dang-con-xang-cu-do-them-xang-e10-co-sao-khong.html