Hãng chế tạo ô tô Đức Volkswagen ngày 8/9 thông báo không thể loại trừ khả năng hãng sẽ phải đóng cửa một số nhà máy như một phần trong nỗ lực cắt giảm chi phí.
Nhà lập pháp Dirk Spaniel cho rằng, ngành công nghiệp Đức và châu Âu là hậu quả của chính sách sai lầm EU trong nhiều năm.
9 năm sau khi vụ bê bối khí thải 'Dieselgate' làm rung chuyển ngành công nghiệp ô tô Đức và gây tổn hại nghiêm trọng đến danh tiếng của Volkswagen, ngày 3/9, cựu Giám đốc điều hành (CEO) tập đoàn ô tô Đức này Martin Winterkorn cuối cùng đã phải ra hầu tòa.
Công đoàn IG Metall gọi thông báo của Volkswagen là một quyết định vô trách nhiệm, 'làm lung lay nền tảng' của công ty, vốn là nhà tuyển dụng công nghiệp lớn nhất của Đức.
Gã khổng lồ' ô tô Đức Volkswagen cho biết, không loại trừ khả năng đóng cửa nhà máy và sa thải nhân viên nhằm tiết kiệm thêm 4 tỷ euro (4,25 tỷ USD) so với kế hoạch tiết kiệm toàn diện ban đầu.
Mục tiêu xây dựng các nhà máy sản xuất pin và gia tăng sản lượng pin sẽ được Volkswagen xem xét lại trong bối cảnh thị trường xe điện sụt giảm.