TPHCM đề xuất thí điểm mô hình vận tải theo nhu cầu (DRT) kết nối metro, xe buýt nhằm tăng tiếp cận giao thông công cộng.
Đây được xem là loại hình xe buýt cỡ nhỏ vận hành linh hoạt theo nhu cầu đi lại thực tế của người dân.
Thời gian qua thành phố đã tập trung phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng, song tỷ lệ người dân sử dụng vẫn còn thấp so với nhu cầu thực tế.
Hà Nội đưa thêm hàng chục xe buýt điện vào vận hành, nâng tỷ lệ phương tiện xanh lên gần 44%, tạo động lực phát triển giao thông công cộng bền vững và giảm ô nhiễm đô thị.
Gắn với đặc trưng giao thông đô thị trong cả nước, TP Hồ Chí Minh có mức độ sử dụng phương tiện cá nhân lớn, tồn tại những vấn nạn ùn tắc, ô nhiễm không khí và tiếng ồn, trong khi tỷ lệ sử dụng phương tiện giao thông công cộng (GTCC) còn hạn chế.