Nhiều hãng tàu lớn tiếp tục tránh tuyến qua Trung Đông, chuyển hướng vòng châu Phi, khiến vai trò của lục địa này trong chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng tăng.
Trước tình trạng eo biển Hormuz bị phong tỏa, một câu hỏi được đặt ra: Làm thế nào để tiếp tục cung ứng hàng hóa cho các quốc gia vùng Vịnh? Bởi các nước này phụ thuộc rất lớn vào nguồn hàng từ bên ngoài: Gần 85% thực phẩm của họ là nhập khẩu.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz không chỉ làm rung chuyển thị trường năng lượng mà còn lan rộng sang các tuyến hàng hải chiến lược khác, đặc biệt là kênh đào Panama, đẩy vận tải biển toàn cầu vào một giai đoạn biến động sâu sắc và khó lường.