Các đường Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công... dẫn vào cảng Cát Lái là điểm nóng về tình trạng ùn tắc, TNGT từ nhiều năm qua. Trung bình mỗi ngày cảng Cát Lái đón khoảng 14.000 lượt ôtô tải, xe container, xe siêu trường siêu trọng ra vào, có ngày cao điểm lên tới 20.000 chiếc. Do lượng phương tiện quá nhiều nên các giải pháp như phân luồng, điều tiết giao thông... chỉ có tác dụng giảm thiểu tình trạng xấu nhất. Trong khi đó, hạ tầng giao thông kết nối với cảng không được đầu tư đúng tầm, nên các tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng.
Trong vòng 5 năm trở lại đây, các quận 2, 9 và Thủ Đức (nay là TP.Thủ Đức) có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất của thành phố (TP). Chỉ trong mấy năm gần đây, hàng chục dự án về nhà ở được triển khai ồ ạt, trong khi đó cơ sở hạ tầng không theo kịp sự phát triển. Đi trên các đường Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công..., chúng tôi ghi nhận nhiều đoạn người tham gia giao thông phải đi chung làn với xe container trên tuyến đường khá hẹp, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.