Theo lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình, tuyến đường này có phương tiện tham gia giao thông rất lớn, đạt thiết kế và có xu hướng sắp quá tải trong thời gian tới. Do đường không có làn dừng xe khẩn cấp nên khi phương tiện bị hư hỏng sẽ xảy ra ùn tắc, gây mất an toàn giao thông...
Bộ GTVT vừa có công điện yêu cầu các Ban quản lý dự án, nhà thầu tập trung thi công, nhanh chống hoàn thành những hạng mục công việc còn lại của các dự án cao tốc Bắc-Nam đã thông xe và đưa vào khai thác.
Liên quan đến việc lo ngại nguy cơ đá rơi khi di chuyển trên cung đường qua cầu vượt cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đoạn qua xã Hà Tiến, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư) khẳng định các giải pháp gia cố taluy tại một số vị trí đã được tính toán, đảm bảo an toàn.
Chủ đầu tư dự án Cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đã có những giải pháp nghiên cứu, tính toán, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện trên tuyến đường này.
Cùng với việc đồng thời hoàn thành 2 đoạn tuyến gần 10km cuối thuộc dự án Mai Sơn-Quốc lộ 45 và Nghi Sơn-Diễn Châu, dự án cao tốc Bắc-Nam 'thông mạch' sẽ 'kéo' miền Trung về gần Hà Nội, tạo điều kiện cho khu vực bứt phá, vươn lên...
Việc giới hạn tốc độ tối đa 80km/h nhiều đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam mới đưa vào khai thác khiến lái xe cảm thấy ức chế, vì QL 1A đang cho xe lưu thông 90 km/h.
Sau khi đưa vào khai thác, 2 cao tốc QL45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An và từ Hà Nội đi Nghệ An còn 1 nửa so với trước đây.
Chiều 10/7, thông tin tại Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2023 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ GTVT cho biết, thời điểm hiện tại, các chủ đầu tư/ban QLDA đang tích cực hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án mới. Từ nay đến cuối năm dự kiến khởi công 5 dự án lớn.
Thông xe được hơn một tháng và trong phương án vận hành hầm Tam Điệp trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Ninh Bình luôn phải chiếu sáng 24/24h để đảm bảo giao thông; tuy nhiên, trong mấy ngày nay bên trong hầm tối om, phương tiện phải bật đèn pha và đi chậm.
Với việc đưa thêm 2 đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây vào khai thác, nước ta có gần 800km đường cao tốc. Các nhà thầu luôn nhận thức rõ trách nhiệm cũng như niềm tự hào, vinh dự khi được thực hiện dự án trọng điểm quốc gia.
Cầu Núi Đọ vượt sông Chu là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 mới được khánh thành, đưa vào khai thác.
Thủ tướng cho rằng, hành lang vận tải Bắc - Nam rất quan trọng, là xương sống, quyết định phát triển đất nước.
Những cung đường cao tốc xuyên núi, xuyên rừng, dọc bờ biển hay băng qua những vùng đất khô cằn của đất nước đang dần hiện ra là sự hồi đáp rõ ràng nhất cho lời hứa của Đảng, của Chính phủ, mang đến niềm tin và hi vọng về tương lai tương sáng cho nhân dân nơi các tuyến đường đi qua…
Bộ GTVT phê duyệt phương án tổ chức giao thông hai tuyến cao tốc Mai Sơn- QL45 qua Ninh Bình- Thanh Hóa và Dầu Giây- Phan Thiết, áp dụng ngay sau lễ khánh thành vào sáng mai 29/4.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại, đưa tuyến cao tốc Mai Sơn-QL45 vào khai thác dịp 30/4.
Những hạng mục cuối của 3 dự án cao tốc Mai Sơn-QL45, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây đang bứt tốc hoàn thiện để khánh thành dịp 30/4.
Dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đang được chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát tích cực triển khai thi công 3 ca, 4 kíp để đảm bảo tiến độ hoàn thành vào ngày 30/4 tới theo đúng yêu cầu.
Bộ GTVT cho biết, mặc dù Bộ đã có nhiều văn bản đôn đốc, song, tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Mai Sơn- QL45 chưa đáp ứng yêu cầu.
Bộ Giao thông Vận tải đốc thúc các nhà thầu tiếp tục triển khai thi công 3 ca, 4 kíp, hoàn thành khối lượng thi công dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 để kịp về đích vào ngày 30/4 tới.
Bộ GTVT yêu cầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục, đưa dự án cao tốc Mai Sơn-QL45 về đích trước 30/4 theo yêu cầu.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa về việc phân luồng giao thông trên cao tốc Mai Sơn - QL45 dịp Tết Nguyên đán.
Những nhà thầu chậm tiến độ thi công cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đã bị Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu điều chuyển khối lượng và sẽ loại hồ sơ dự thầu nhà thầu này ở các gói thầu, dự án sau.
Sau hơn một tháng chạy nước rút thông xe vào cuối năm 2022, dự án Mai Sơn-QL45 còn phải xử lý nhiều hạng mục kỹ thuật tương đối phức tạp.
Công tác xử lý nền đất yếu tại dự án cao tốc Mai Sơn-QL45 vẫn đang được tập trung thực hiện, đảm bảo tuyệt đối chất lượng công trình.
Ban QLDA Thăng Long đã liên tiếp có văn bản thông báo vi phạm về tiến độ thi công của Công ty CP Tập đoàn xây dựng Miền Trung tại gói thầu 14-XL thuộc cao tốc Mai Sơn-QL45.
Phong trào thi đua 'Về đích' được Binh đoàn 12 phát động, tạo khí thế đưa dự án cao tốc Mai Sơn-QL45 về đích đúng tiến độ yêu cầu.
Vượt qua khó khăn bởi thời tiết, bão giá vật liệu, công trình hầm Thung Thi trên tuyến cao tốc Mai Sơn-QL45 đang băng băng về đích.
Vượt qua khó khăn bởi thời tiết, bão giá vật liệu, công trình hầm Thung Thi trên tuyến cao tốc Mai Sơn-QL45 đang băng băng về đích.
'Yêu cầu đặt ra là phải thông xe kỹ thuật tuyến đường dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45 trước 31/12/2022', Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh.
Kiểm tra công trường xây dựng cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chia sẻ với những khó khăn trước mắt và yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn rà soát lại các mốc tiến độ, huy động tối đa phương tiện, nhân lực để bảo đảm thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12.
Lãnh đạo Bộ GTVT nêu, các khó khăn vướng mắc của dự án cao tốc Bắc- Nam bao gồm công tác khảo sát, điều tra, thỏa thuận với địa phương về mỏ vật liệu của đơn vị Tư vấn, Ban QLDA còn chưa sát với thực tế; thủ tục cấp phép khai thác kéo dài, một số địa phương triển khai còn chậm.
Hơn nửa tháng sau chuyến công tác 'Xuyên Tết, xuyên Việt' của Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tình hình thi công các dự án giao thông trọng điểm, PV Tạp chí Giao thông ghi nhận sự vào cuộc tích cực thực hiện các giải pháp đồng bộ để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, nhất là đoạn Mai Sơn - QL45.
Cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn là dự án khánh thành sớm nhất trong số 11 dự án thuộc dự án đầu tư xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Bảy tháng đầu năm, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã giải ngân được 19.093 tỷ đồng, đạt 44,6% kế hoạch năm và đạt 44,4% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Kết quả này cao hơn so với mức bình quân chung cả nước theo ước tính của Bộ Tài chính (tỷ lệ giải ngân bình quân chung khối các bộ, ngành Trung ương đến hết tháng 7/2021 là 28,6%), giúp Bộ GTVT trở thành 'đầu tàu' giải ngân vốn đầu tư công.
Hai dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía đông (Cam Lộ-La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) đang có nguy cơ chậm tiến độ. Đặc biệt, dự án Cam Lộ-La Sơn bị ảnh hưởng của bão lũ khu vực miền Trung trong năm 2020 nên đến nay, sản lượng của dự án mới đạt khoảng 36,4%.
Giá đất đá, cát sỏi... tăng từng ngày và khan hiếm, đang khiến hàng loạt các dự án xây dựng hạ tầng, nhất là các dự án cao tốc, nâng cấp quốc lộ trong cả nước phải dừng, hoãn tiến độ để tìm kiếm nguồn cung, cũng như chờ chính sách hỗ trợ giảm giá của các địa phương.