Dự kiến thông xe 2 cao tốc QL45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu dịp 2/9

Sau khi đưa vào khai thác, 2 cao tốc QL45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An và từ Hà Nội đi Nghệ An còn 1 nửa so với trước đây.

Theo kế hoạch, 2 dự án cao tốc QL45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam sẽ thông xe vào đúng dịp 2/9, đây cũng là mục tiêu xuyên suốt của Bộ GTVT đặt ra trước đó. Hiện các nhà thầu đang chạy đua nước rút để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Được biết, cao tốc QL45-Nghi Sơn dài 43 km đi qua huyện Nông Cống, thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa), tổng mức đầu tư hơn 5.530 tỷ đồng, khởi công từ tháng 7/2021. Dự án được chuyển đổi từ phương thức đầu tư đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công.

Trong giai đoạn đầu, đoạn cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp mà bố trí điểm dừng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32 m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.

Dự án này sẽ kết nối với cao tốc Mai Sơn-QL45 (Ninh Bình-Thanh Hóa) tại nút giao Tân Phúc (Nông Cống).

Hai cao tốc với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng dự kiến thông xe trong tháng 9 tới đây.

Hai cao tốc với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng dự kiến thông xe trong tháng 9 tới đây.

Được biết, khối lượng toàn dự án trên hiện đã đạt hơn 80% tiến độ tổng thể, trong đó phần tuyến chính trên 90%. Nhiều đoạn đã hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp cuối, các nhà thầu đang khẩn trương thi công các hạng mục còn lại.

Trong khi đó, dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km, trong đó đoạn qua Thanh Hóa 6,5 km và Nghệ An 43,5 km. Điểm đầu tại Nghi Sơn, kết nối với cao tốc QL 45 - Nghi Sơn và điểm cuối tại xã Diễn Tháp (Diễn Châu, Nghệ An), thuộc nút giao nối với cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.290 tỷ đồng, trong đó tổng giá trị xây lắp khoảng 4.400 tỷ đồng.

Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.

Về tiến độ triển khai đoạn tuyến cao tốc này, hiện khối lượng thi công trên tuyến đạt khoảng 93%, các nhà thầu đang tăng cường nhân lực, thiết bị để thông xe vào dịp 2/9.

Thông xe 2 tuyến cao tốc QL45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển so với trước đây.

Thông xe 2 tuyến cao tốc QL45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển so với trước đây.

Tại buổi kiểm tra hiện trường vào tháng 7/2023, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cũng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 lập kế hoạch tiến độ để đến 20/8 cơ bản xong các phần việc chính, hoàn thành dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dịp 2/9. Nhà thầu nào để chậm tiến độ sẽ chiếu theo hợp đồng để xử lý. Riêng đường gom, đường dân sinh cho phép đến 30/9 hoàn thành.

Hai đoạn cao tốc trên được thông tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, hai đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.

Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2021) gồm 11 dự án thành phần, đến nay đã hoàn thành 6 với tổng chiều dài 425 km, còn 5 dự án chưa thông xe. Dịp 2/9 tới, có thêm 2 đoạn cao tốc qua Thanh Hóa và Nghệ An đưa vào khai thác.

Ngập Cao Tốc Phan Thiết - Dầu Giây: Do Thiết Kế Có Vấn Đề Hay Thời Tiết? | SKĐS

Thành Long

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/du-kien-thong-xe-2-cao-toc-ql45-nghi-son-va-nghi-son-dien-chau-dip-2-9-169230802093025929.htm