Theo dự kiến 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 qua Đồng Nai cần hơn 5 triệu m3 đất đắp nền song hiện nay các mỏ vật liệu chỉ đáp ứng được khoảng 1,7 triệu m3 đất.
Tỉnh Đồng Nai đang triển khai 2 dự án giao thông trọng điểm là đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 - TPHCM, nhưng do thiếu nguồn đất san lấp mặt bằng khiến các dự án có nguy cơ chậm tiến độ và ngành chức năng của tỉnh đang loay hoay tìm biện pháp giải quyết.
Chính thức được động thổ xây dựng vào ngày 18-6 nhưng nguồn đất san lấp phục vụ đắp nền thi công 2 dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đoạn qua địa bàn tỉnh đến nay mới chỉ đủ đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu.
Liên quan đến đề xuất lấy đất sân bay Long Thành đắp nền cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã có phản hồi về vấn đề này.
Ngày 26/6, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải), đơn vị chủ đầu tư dự án thành phần 2, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, cho biết đơn vị đề xuất Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành làm vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) vừa cho biết đã đề xuất với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV – chủ đầu tư Sân bay Long Thành) về việc nghiên cứu tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại Sân bay Long Thành để làm vật liệu đất đắp phục vụ Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, TTXVN đưa tin.
Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) vừa có đề xuất Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, làm vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) đề xuất với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - chủ đầu tư sân bay Long Thành) về việc nghiên cứu tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại dự án để làm vật liệu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chủ đầu tư dự án thành phần đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đề xuất được sử dụng nguồn đất dôi dư trong thi công dự án sân bay Long Thành để làm nguồn đất đắp nền cho công trình.
Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) đề xuất tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại sân bay Long Thành đang thi công để làm vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Đề xuất tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại dự án sân bay Long Thành làm vật liệu đất đắp cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự án sân bay Long Thành đang thi công san hạ cốt nền, lượng đất đào ra từ công việc này là tương đối lớn, có thể nghiên cứu để tận dụng làm nguồn vật liệu đất đắp đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ban Quản lý Dự án 85 đề nghị Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam cho phép tận dụng nguồn đất đào dư thừa tại Sân bay Long Thành để sử dụng làm vật liệu đất đắp cho Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.