Đề xuất sử dụng đất từ sân bay Long Thành làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Ngày 26/6, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải), đơn vị chủ đầu tư dự án thành phần 2, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, cho biết đơn vị đề xuất Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành làm vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Theo lý giải của Ban Quản lý dự án 85, hơn 34km cao tốc đoạn đi qua Đồng Nai cần 5,7 triệu m3 đất. Tuy nhiên, trong thời hạn ngắn, chức năng không thể cấp phép cho máy chủ tốc độ cao do quy định bất cập nhật, chồng chéo. Hiện tại, chỉ có hai mỏ đất khai thác thương mại là Tân Cảng 7 và Núi Nứa với tổng trữ lượng 1,7 triệu m3 có thể phục vụ nguồn nguyên liệu cho cao tốc.
Trong khi đó, sân bay Long Thành khai thi công san hạ cốt nền, lượng đất đào ra rất lớn. Vì vậy, ban đề nghị ACV cho phép các đơn vị liên quan nghiên cứu, đánh giá chất lượng và tận dụng nguồn đất đào dư thừa tại sân bay để làm vật liệu đất đắp cho cao tốc.
Được biết, dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 53km. Ngày 18/6 vừa qua, 3 dự án thành phần cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đồng loạt khởi động.
(*) Nguồn: Dân trí
