Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa chính thức ra mắt 'Đoàn tàu chuyên xa QT3/4' hành trình Hà Nội – Thái Nguyên. Đây được xem là bước tiến mới trong việc hiện đại hóa ngành Đường sắt, tích hợp giữa vận tải, điều hành và công nghệ.
![[Video] Ra mắt 'Đoàn tàu chuyên xa QT3/4'](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_29_14_55275335/4b971f5f3c14d54a8c05.jpg.avif)
Sáng 29/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức ra mắt 'Đoàn tàu chuyên xa QT3/4' trên hành trình Hà Nội – Thái Nguyên. Không chỉ đơn thuần là phương tiện vận chuyển hành khách, đây còn là mô hình tích hợp giữa vận tải, điều hành, công nghệ và trải nghiệm dịch vụ hiện đại.
Hiện thực hóa Nghị quyết 57/NQ-TW về đột phá phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã đầu tư thiết kế, hoàn thiện và cho ra mắt sản phẩm Toa xe chỉ huy hiện đại, đa chức năng và tích hợp công nghệ số.
Sáng 29/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức ra mắt 'Đoàn tàu chuyên xa QT3/4' trên hành trình Hà Nội – Thái Nguyên. Không chỉ đơn thuần là phương tiện vận chuyển hành khách, đây còn là mô hình tích hợp giữa vận tải, điều hành, công nghệ và trải nghiệm dịch vụ hiện đại, đánh dấu bước chuyển mình mới của ngành đường sắt Việt Nam.
Ngày 29-5, tại ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ ra mắt Toa xe chỉ huy trên đoàn tàu QT3/4.
Đoàn tàu gồm 6 toa chức năng, tạo thành hệ sinh thái vận hành đồng bộ và linh hoạt. Điểm nhấn đặc biệt là toa Chỉ huy trên tàu - được ví như 'sở chỉ huy di động' của ngành đường sắt.
Sáng 29/5, Đường sắt đã ra mắt 'Toa xe chỉ huy' và tổ hợp các toa xe dịch vụ trên đoàn tàu chuyên xa QT3/4 hành trình Hà Nội - Thái Nguyên.
Toa xe chỉ huy tích hợp kết nối 5G, hệ thống họp trực tuyến cùng không gian làm việc chuyên biệt vừa được ngành đường sắt đưa vào khai thác thử, hướng tới phục vụ nhu cầu điều hành, công tác và dịch vụ trên tàu.