Các công ty nước ngoài đang thúc đẩy thu hẹp khoảng cách với các nhà sản xuất xe ô tô chạy bằng năng lượng mới (NEV) nội địa do điện khí hóa đang diễn ra mạnh mẽ và nhu cầu cao tại thị trường ô tô Trung Quốc.
Theo trang mạng Mirage News, Australia hiện đang có điều kiện thuận lợi để có thể bắt kịp xu thế xe điện.
Với công nghệ mới này các xe điện chỉ mất khoảng 3 phút để nạp đầy năng lượng thay vì chờ từ 15 đến 30 phút chỉ để sạc pin.
Mặc dù là một trong những nước có ngành công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới, Nhật Bản lại đang cho thấy sự chậm chân hơn các đối thủ như Trung Quốc, châu Âu hay Mỹ trong cuộc đua phát triển xe điện. Những chiếc xe chạy điện mới chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong thị trường ô tô nước này.
Sau khi các quy tắc về nguồn cung ứng pin chặt chẽ hơn có hiệu lực từ ngày 17/4, hầu hết các mẫu xe plug-in tại Mỹ sẽ không đủ điều kiện. Điều đó đồng nghĩa với việc khoản tín dụng thuế của chính quyền Biden dành cho các nhà sản xuất sẽ bị cắt nếu họ không đáp ứng đủ tiêu chuẩn được bổ sung. Kết quả sẽ khiến nhiều người khá bất ngờ đó là chỉ có 10 mẫu xe điện và plug-in hybrid mới đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD ở Mỹ.
Xe điện không chỉ thân thiện với môi trường mà chúng còn nhiều lợi ích như tính năng, công nghệ tiên tiến, cabin rộng rãi hơn...
Trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc tại nhiều quốc gia còn đang trong quá trình hình thành và chưa đủ đáp ứng nhu cầu, nhiều mô hình mới đang được áp dụng nhằm khỏa lấp nỗi lo hết pin và giảm giá thành xe điện.
Tập đoàn Sơn Hà cho ra mắt 'Bộ tứ thay thế xe xăng, trong đó có mẫu xe điện có hộp số 4 cấp đầu tiên trên thị trường với tên gọi là EX100 cùng 3 mẫu xe điện mới.
Tiết kiệm thời gian, giảm bớt lo lắng về phạm vi sử dụng là những ưu thế của dịch vụ đổi pin cho xe điện. Dịch vụ này được đánh giá sẽ giúp thúc đẩy việc người dùng sử dụng xe điện ở châu Á đông đảo hơn.
Khi các thị trường từ Trung Quốc đến Mỹ chạy đua để đưa nhiều xe điện hơn trên đường của họ, tại Nhật Bản xe hybrid vẫn là cái tên thống trị tối cao.
Để theo kịp mục tiêu giảm khí thải carbon, cân nhắc về phát triển kinh tế và thu hút đầu tư nước ngoài, Chính phủ Thái Lan đã tích cực thúc đẩy chuyển đổi xanh trong một số lĩnh vực đặc thù.
Xe điện (EV) đã tạo được động lực đáng kể trên toàn cầu, trong đó có cả các quốc gia thành viên Hiệp hội các nước Đông Nam Á (ASEAN).
Với sự thành công vang dội của Tesla và sự ra mắt nhanh chóng của các mẫu xe điện cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu, việc chuyển từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng các loại năng lượng sạch hơn là điều chắc chắn. Công nghệ ô tô đã sẵn sàng, cũng như công nghệ cần thiết để sạc điện an toàn cho phương tiện ở nhà và trên đường. Tuy nhiên, nguyên liệu để chế tạo xe điện, đặc biệt là pin EV là vấn đề còn nhiều dấu hỏi.
Cuộc chiến giảm giá tại xe hơi tại Trung Quốc đang ngày càng nóng bỏng khi những cái tên mới liên tục giảm giá. Mới đây, Ford Motor Co., BMW Group BMW và Volkswagen AG đang giảm giá sâu và khuyến mãi cho xe điện sau khi Trung Quốc loại bỏ dần các khoản trợ cấp trên toàn quốc cho xe điện. Những người khác bao gồm General Motors Co. và nhà sản xuất Citroën cũng đang giảm giá cho những chiếc xe chạy bằng xăng.
Hệ truyền động của xe ôtô điện có ít linh kiện hơn xe chạy động cơ, nhưng sự liên đới giữa các bộ phận lại mạnh mẽ hơn, do xe điện thường được trang bị nhiều công nghệ mới, đặc biệt là cảm biến.