TP Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu cấp bách phải tái cấu trúc khu vực dịch vụ theo hướng hiện đại, tích hợp và tạo giá trị gia tăng cao. Không chỉ mở rộng quy mô, thành phố xác định liên kết dịch vụ là 'đòn bẩy' chiến lược để nâng cao năng lực cạnh tranh và vươn lên nhóm các trung tâm dịch vụ hàng đầu khu vực.
Tây Ninh hiện đang sở hữu một trong những hệ thống đường thủy nội địa có quy mô lớn tại khu vực phía Nam, với hơn 3.400 km sông, kênh, rạch cùng mạng lưới cảng, bến phân bố rộng khắp.
Quảng Ngãi đẩy mạnh phát triển đồng bộ công nghiệp gắn với logistics, tối ưu chuỗi giá trị, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho các khu kinh tế, khu công nghiệp.
Những năm qua, hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu phía Bắc, đặc biệt tại tỉnh Lạng Sơn, tiếp tục tăng trưởng mạnh.
Hải Phòng đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics quốc tế hàng đầu với cảng xanh - thông minh, thúc đẩy chuyển đổi số và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh đến 2050.
Hội thảo xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm logistics quốc tế hiện đại, gắn với cảng biển quốc tế, kết nối các tuyến hành lang, vành đai kinh tế vừa được Sở Công thương Hải Phòng phối hợp Viện Nghiên cứu chính sách và chiến lược (Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương) tổ chức.
Đồng Nai đang hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực phía Nam và là cửa ngõ giao thương quốc tế. Đặc biệt, khi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào hoạt động và hệ thống hạ tầng hoàn thiện, đồng bộ thì logistics càng trở thành trụ cột quan trọng trong phát triển kinh tế.
Một số địa phương chủ động triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics thông qua phát triển trung tâm logistics, tăng kết nối và nâng cao năng lực doanh nghiệp.
80% doanh nghiệp logistic ghi nhận doanh thu năm 2025 tăng, song cũng gần 50% doanh nghiệp cho biết chi phí của họ đã tăng đáng kể. Điều này ảnh hưởng lớn đến 'bức tranh' lợi nhuận của doanh nghiệp. Để cải thiện tình hình, các doanh nghiệp đã lựa chọn 5 ưu tiên chiến lược cần tập trung trong ngắn hạn và dài hạn.
Sau 6 tháng ban hành Chiến lược logistics, Bộ Công Thương tổ chức cuộc họp với các hiệp hội để thúc đẩy triển khai thực chất, tháo gỡ vướng mắc.
Dự kiến Đồng Nai sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau ngày 30/4. Trong bước chuyển mới, logistics được kỳ vọng trở thành trụ cột tăng trưởng quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho địa phương trong cấu trúc kinh tế vùng.
Bộ Công Thương họp triển khai kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050.