Sự kết hợp giữa hạ tầng logistics hiện đại, công nghệ và chuyển đổi xanh đã tạo ra dư địa cạnh tranh rất lớn cho doanh nghiệp (DN). Theo đó, việc phát triển hạ tầng logistics xanh, ứng dụng công nghệ và xây dựng trung tâm logistics quy mô lớn được kỳ vọng tạo cú hích mới cho tăng trưởng xuất nhập khẩu và kinh tế Việt Nam.
Sau bất động sản, năng lượng, T&T Group đang tăng tốc trong lĩnh vực logistics thông qua hàng loạt dự án cảng biển, siêu cảng cạn, cao tốc, sân bay và vận tải hàng hóa hàng không. Đằng sau các mảnh ghép này là tham vọng tham gia sâu hơn vào bài toán tổ chức chuỗi cung ứng và hạ tầng logistics của Việt Nam.
Nhằm nâng cao sức cạnh tranh và giảm bớt gánh nặng chi phí, Chính phủ Thái Lan đang triển khai một chiến lược nâng cấp toàn diện ngành logistics và vận tải đường bộ.
Một trong những mục tiêu cụ thể quan trọng của tỉnh Quảng Ninh trong giai đoạn 2025-2035 là phấn đấu đạt 70% người lao động trong ngành dịch vụ logistics được đào tạo trình độ chuyên môn kỹ thuật.
AI đang trở thành lợi thế cạnh tranh mới của logistics Việt Nam, nhưng khoảng cách giữa tiềm năng và triển khai thực tế vẫn còn lớn.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đã trở thành 'hạ tầng cạnh tranh cốt lõi', tái định hình ngành logistics. Tuy nhiên, tại Việt Nam, số doanh nghiệp ứng dụng AI một cách bài bản vẫn còn khiêm tốn, đặt ra yêu cầu cấp thiết về chuyển đổi công nghệ nhằm thích ứng với xu hướng logistics thông minh.
Diễn đàn Công nghệ Logistics 2026 quy tụ nhiều chuyên gia, doanh nghiệp thảo luận về ứng dụng AI, chuyển đổi số và bài toán dữ liệu trong ngành logistics.
DNVN – Trí tuệ nhân tạo (AI) hiện nay đã hiện diện trong hầu hết hoạt động logistics. Tuy vậy, phần lớn doanh nghiệp logistics Việt Nam hiện mới dừng ở mức số hóa quy trình cơ bản, trong khi số doanh nghiệp ứng dụng AI bài bản trong phân tích dữ liệu, dự báo hay ra quyết định còn rất khiêm tốn.
Áp lực từ các tiêu chuẩn ESG, truy xuất carbon hay yêu cầu giảm phát thải từ đối tác quốc tế đang buộc nhiều doanh nghiệp logistics Việt Nam bước vào một cuộc chuyển đổi chưa từng có. Từ thay thế nhiên liệu diesel bằng LNG, đầu tư xe điện, kho xanh đến ứng dụng AI trong quản trị chuỗi cung ứng, logistics xanh đang dần trở thành điều kiện bắt buộc nếu doanh nghiệp muốn tiếp tục tham gia sân chơi toàn cầu.
Hàng nghìn cơ hội việc làm của hơn 40 doanh nghiệp, đặc biệt trong lĩnh vực logistics, đã được giới thiệu đến sinh viên Đắk Lắk và khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Việc phát triển hạ tầng logistics xanh, ứng dụng công nghệ và xây dựng trung tâm logistics quy mô lớn được kỳ vọng tạo cú hích mới cho tăng trưởng xuất nhập khẩu và kinh tế Việt Nam.
Với định hướng phát triển logistics của Đà Nẵng, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp bày tỏ kỳ vọng cũng như đề xuất để thành phố tăng tốc cho lĩnh vực mũi nhọn này.