Chiều 16-3, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã ký ban hành Văn bản số 1908/UBND-DA gửi Bộ Xây dựng về việc đề xuất một số giải pháp nhằm tổ chức thông xe giai đoạn 1 tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến quốc lộ 56.
Cầu Phước Khánh - 'nút thắt' cuối trên cao tốc Bến Lức - Long Thành nối TP.HCM với Nhơn Trạch (Đồng Nai) đã đạt hơn 95% khối lượng, dự kiến hợp long tháng 5/2026.
Những ngày này, trên các công trường dự án tuyến cao tốc kết nối TPHCM - Long Thành (Đồng Nai), không khí thi công diễn ra sôi động, khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động tối đa, bám trụ công trường, quyết tâm bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Phước An nối TP.HCM và Đồng Nai đã hoàn thành một nửa khối lượng. Hiện phía TP.HCM đang tăng tốc về đích, còn Đồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng.
Cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành hơn 95% khối lượng thi công, hiện bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi hợp long trong năm 2026.
Trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Phước Khánh đã đạt hơn 95% khối lượng thi công và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi hợp long vào tháng 5/2026...
Với tĩnh không thông thuyền 55m cao nhất Việt Nam, cầu Phước Khánh hiện đạt hơn 95% khối lượng thi công và là mắt xích quan trọng để hoàn thiện toàn tuyến cao tốc.
Cầu Phước Khánh, cây cầu được thiết kế dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam, trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc.
Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam VEC), đến nay, giá trị thi công cầu Phước Khánh nối TPHCM với tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành hơn 95% khối lượng giá trị hợp đồng.
Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam VEC), hiện nay, giá trị thi công gói thầu J3-1, cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành hơn 95% khối lượng theo hợp đồng đã ký.
Đầu năm 2026, nhiều công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia đã và đang được đẩy nhanh tiến độ để sẵn sàng về đích đúng hạn.
Hơn 100 kỹ sư, công nhân thi công xuyên Tết tại công trường cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành nhằm bảo đảm tiến độ hợp long vào tháng 5/2026.
Những ngày giáp Tết, gần 100 kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công cầu Phước Khánh, hạng mục quan trọng của cao tốc Bến Lức - Long Thành, quyết tâm giữ tiến độ, hướng tới hợp long tháng 5 và hoàn thành quý II/2026.
Cầu Bình Khánh có dây văng tĩnh không cao nhất Việt Nam đã hoàn thành xây lắp nhưng vẫn chưa thể khai thác do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa khép kín.
Không khí thi công trên cầu Phước Khánh những ngày cận Tết khẩn trương, gấp rút. Việc đổ bê tông mặt cầu được triển khai xuyên đêm và công nhân sẽ làm qua Tết để sớm thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành nối miền Tây - Đông Nam Bộ.