Volkswagen sẽ ra mắt concept xe điện rẻ nhất của mình vào đầu tháng tới. Mẫu xe thương mại dự kiến bán ra vào năm 2027.
Theo một tuyên bố riêng của tập đoàn gồm 10 thương hiệu, các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đã ra mắt trước đó và sắp ra mắt sẽ giúp 'ông lớn' này đạt được mục tiêu hạn chế khí thải của EU.
Volkswagen có kế hoạch đóng cửa hai nhà máy tại châu Âu để cắt giảm chi phí. Nhưng đây có thể là tiền đề để các thương hiệu Trung Quốc xuất hiện.
Theo Reuters, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang để mắt đến các nhà máy ô tô sắp đóng cửa của Đức, trong đó có nhà máy Volkswagen.
Các quan chức và nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đang đặc biệt quan tâm đến các nhà máy của Volkswagen tại Đức, đặc biệt là những cơ sở đang lên kế hoạch đóng cửa.
Thông cáo của Volkswagen toàn cầu cho hay, hãng bán được 9,03 triệu xe năm 2024, trong đó lượng xe điện là 771 nghìn chiếc.
Đội ngũ quản lý Volkswagen sẽ tham gia chương trình 'thắt lưng buộc bụng' của Tập đoàn bằng cách không nhận các khoản lương tổng cộng hơn 300 triệu euro (308,49 triệu USD) từ nay cho đến năm 2030.
Hệ thống trạm sạc của cả Volkswagen và Xpeng đang có tổng hơn 20.000 cổng trên khắp Trung Quốc.
Doanh số bán xe ảm đạm trong năm 2024 đã khiến tình trạng dư thừa công suất sản xuất ở châu Âu trở nên rất nghiêm trọng; ảnh hưởng đến nhiều tập đoàn lớn của khu vực như Volkswagen hoặc Stellantis.
Lỗ hổng bảo mật cho phép truy cập vào dữ liệu vị trí chi tiết của hàng trăm nghìn xe điện Volkswagen tại châu Âu.
Nhiều hãng sản xuất ô tô trên khắp châu Âu đã thông báo đóng cửa nhà máy và sa thải nhân viên hàng loạt do đang phải vật lộn với nhu cầu yếu, chi phí cao, sự cạnh tranh từ Trung Quốc và quá trình chuyển đổi sang xe điện chậm hơn dự kiến.