Giá dầu tăng vọt, chuỗi cung ứng gián đoạn và chi phí vận tải leo thang do xung đột Mỹ-Israel và Iran khiến các doanh nghiệp toàn cầu thiệt hại ít nhất 25 tỷ USD và đây mới chỉ là khởi đầu.
Giá dầu thế giới tiếp tục tăng mạnh trong phiên giao dịch tại châu Á ngày 18/5, lên mức cao nhất trong hai tuần qua khi những diễn biến mới tại Trung Đông làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Xung đột Trung Đông kéo dài hơn 2 tháng và eo biển Hormuz tiếp tục bị phong tỏa đang đẩy nhiều nền kinh tế châu Á vào giai đoạn khó khăn hơn của khủng hoảng năng lượng, khi giá nhiên liệu leo thang và 'làn sóng tác động thứ hai' bắt đầu lan rộng.
Lo ngại xung đột Trung Đông kéo dài và nguy cơ đứt gãy nguồn cung năng lượng đang thúc đẩy làn sóng tích trữ hàng hóa sản xuất trên phạm vi toàn cầu, tạo ra những biến động mới đối với kinh tế thế giới.
Các nền kinh tế châu Phi đang chịu áp lực lớn do giá dầu thế giới leo thang khi căng thẳng quanh eo biển Hormuz tiếp tục làm gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Lo ngại xung đột Trung Đông kéo dài và nguy cơ đứt gãy nguồn cung năng lượng đang thúc đẩy làn sóng tích trữ hàng hóa sản xuất trên phạm vi toàn cầu, tạo ra những biến động mới đối với kinh tế thế giới.
Theo ước tính, cuộc xung đột Trung Đông đã gây thiệt hại cho các công ty trên toàn thế giới ít nhất 25 tỷ USD và con số này vẫn đang tiếp tục tăng lên.
Khủng hoảng năng lượng, biến đổi khí hậu và bất ổn tài chính toàn cầu đang tạo ra những thách thức mới đối với Đông Nam Á. Điều này đặt ra yêu cầu ASEAN phải thúc đẩy các cơ chế tài chính mới nhằm củng cố ổn định kinh tế và tăng sức chống chịu của khu vực.
Những căng thẳng địa chính trị kéo dài tại Trung Đông đang tác động tiêu cực đến thị trường năng lượng toàn cầu. Trước áp lực lạm phát và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng, chính phủ nhiều quốc gia từ châu Á đến Nam Mỹ đã khẩn trương triển khai các biện pháp can thiệp mạnh mẽ.
Trong hơn 50 năm qua, ngành hàng không thế giới đã liên tiếp đối mặt với những cú sốc mang tính lịch sử, từ khủng hoảng dầu mỏ, chiến tranh, khủng bố, suy thoái kinh tế cho tới đại dịch toàn cầu.
Chỉ trong chưa đầy 2 tháng, căng thẳng tại Trung Đông đã đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào trạng thái biến động mạnh. Không chỉ giá dầu, chi phí nhập khẩu nhiên liệu, phụ phí vận tải và áp lực logistics cũng đồng loạt gia tăng, tạo sức ép lớn lên hoạt động nhập khẩu và quản trị chi phí của doanh nghiệp.
Cú sốc dầu mỏ toàn cầu đang khoét sâu vào thực trạng phân hóa tại châu Á khi các nền kinh tế công nghệ hưởng lợi lớn từ làn sóng AI, nhưng nhiều quốc gia khác vẫn phải vật lộn với lạm phát, thiếu năng lượng và nguy cơ bất ổn xã hội…
Nhiều quốc gia Trung Đông đang chuyển dần từ tư duy phụ thuộc vào nguồn cung toàn cầu sang ưu tiên khả năng tự chủ và tăng sức chống chịu cho chuỗi cung ứng nông nghiệp.
Nhiều doanh nghiệp Pháp đối mặt khó khăn về nguồn cung do xung đột Trung Đông kéo dài thời gian vận chuyển hàng hóa; ngành hàng không, thiết bị điện, hóa chất là những lĩnh vực bị ảnh hưởng rõ nhất.
Trong bối cảnh xung đột Trung Đông tiếp tục làm rung chuyển thị trường năng lượng và đẩy chuỗi cung ứng toàn cầu vào trạng thái bất ổn, ASEAN đang buộc phải tái định hình ưu tiên chiến lược của mình. Từ một khu vực vốn tập trung vào tự do thương mại và hội nhập kinh tế, Đông Nam Á nay ngày càng đặt nặng bài toán an ninh lương thực, ổn định năng lượng và khả năng chống chịu trước các cú sốc bên ngoài.