Beta
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu tăng tốc kết nối vận tải đa phương thức

Tại hội nghị thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức vào sáng 21/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch giao thông đồng bộ, tăng khả năng kết nối giữa các loại hình vận tải.

Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng cho ý kiến về quy hoạch 5 lĩnh vực giao thông

Hôm nay (22/5), Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức phiên họp tháng 5/2026. Đồng chí Trần Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì phiên họp.

Hoàn thiện thể chế, quy hoạch, kết nối hạ tầng giao thông, phát triển vận tải đa phương thức

Sáng 21/5, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức.

Thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức

Phát triển vận tải đa phương thức không chỉ là bài toán kết nối hạ tầng giao thông, mà còn là bài toán về năng lực cạnh tranh quốc gia, về an ninh kinh tế và định hướng Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa khu vực và thế giới trong kỷ nguyên mới.

Nâng cao hiệu quả kết nối, phát triển vận tải đa phương thức

Sáng 21-5, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc về thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức. Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy vên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh dự và chủ trì tại điểm cầu Tuyên Quang. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh.

Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia

Ngày 21/5, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức.

Phát triển vận tải đa phương thức: Đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa khu vực

Ngày 21-5, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức.

Tỷ trọng vận tải đa phương thức chưa đạt tới 10%

Sáng ngày 21/5, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã nhấn mạnh, thị phần vận tải mất cân đối, vận tải đường bộ chiếm tỷ trọng lớn (khoảng 75% khối lượng vận chuyển hàng hóa), trong khi các loại hình vận chuyển khối lượng lớn như đường sắt lại không phát triển và chiếm tỷ trọng rất nhỏ (chỉ chiếm 0,18%).

Hội nghị trực tuyến về thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức

Sáng 21/5, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị trực tuyến về thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức. Đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì hội nghị. Dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Lạng Sơn có lãnh đạo các sở, ban, ngành.

Đường bộ 'gánh' 75% hàng hóa, Bộ Xây dựng nói gì về nguy cơ mất cân đối?

Bộ Xây dựng cho biết vận tải đường bộ hiện chiếm khoảng 75% thị phần hàng hóa, trong khi đường sắt và đường thủy chưa phát triển tương xứng.

Thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức

Sáng 21/5, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức. Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang chủ trì hội nghị.

Xây dựng mạng lưới vận tải đa phương thức, góp phần tăng trưởng kinh tế đạt 2 con số

Sáng 21/5, tỉnh Lào Cai tham dự Hội nghị trực tuyến về thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức do Bộ xây dựng tổ chức.

Thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức

Ngày 21/5, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức.

Tăng cường kết nối để vận tải đa phương thức bứt phá

Vận tải đa phương thức được xem là 'chìa khóa' để từng bước đưa Việt Nam trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu.

Khẩn trương rà soát quy hoạch, tăng kết nối vận tải đa phương thức

Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Hội nghị thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức tổ chức sáng 21/5.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Vận tải đa phương thức là bài toán cạnh tranh quốc gia

Sáng 21/5, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức, chỉ ra những điểm nghẽn cần tháo gỡ trong hoạt động vận tải kết nối đa phương thức, để tìm ra các phương án phát triển.