Tiêm kích Tejas Mk 1A Ấn Độ đạt được cột mốc lịch sử

Tiêm kích Tejas Mk 1A do Ấn Độ nghiên cứu chế tạo đã thực hiện chuyến bay đầu tiên kéo dài 18 phút trên không. Về mặt hình thức, phương tiện này có ký hiệu LCA - viết tắt của "máy bay chiến đấu hạng nhẹ".

Tejas Mk 1A là phiên bản cải tiến từ thiết kế tiêm kích Tejas Mk 1 một chỗ ngồi, thay đổi lớn nhất nằm ở sự hiện diện của radar điều khiển hỏa lực tối tân EL/M-2052 do Israel sản xuất, đây là loại mảng pha quét điện tử chủ động (AESA).

Trên máy bay còn có các khí tài đối phó điện tử, trạm cảnh báo bức xạ, hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, cũng như khả năng lắp đặt một thùng chứa khí tài treo dưới cánh, chịu trách nhiệm về chiến tranh điện tử.

"Thành công của chuyến bay đầu tiên này đặt nền tảng cho việc thử nghiệm và đánh giá nghiêm ngặt hơn nữa đối với Tejas Mk 1A, đảm bảo khả năng sẵn sàng nâng cao sức mạnh chiến đấu của Không quân Ấn Độ", tờ India Defence cho biết.

Nhìn lại sự phát triển của dự án tiêm kích Tejas, chuyến bay đầu tiên được thực hiện vào năm 2001, tỷ lệ linh kiện nội địa trong chiếc chiến đấu cơ hạng nhẹ này đã dần tăng lên theo năm tháng.

Tính đến năm 2022, các bộ phận của Ấn Độ trong Tejas Mk 1 chiếm 59,7% về giá trị; vào thời điểm đó, New Delhi dự kiến hàm lượng các thành phần địa phương trong Tejas Mk 1A sẽ vượt quá 70% trong 4 năm tới.

Tổng cộng, Không quân Ấn Độ (IAF) có kế hoạch mua ít nhất 324 máy bay hoặc 18 phi đội Tejas (bao gồm cả những chiếc đã được giao) với tất cả các biến thể, bao gồm cả phiên bản Tejas Mark 2 nặng hơn hiện đang được phát triển.

Tuy nhiên cần lưu ý, cũng có nhiều ý kiến cho rằng chương trình tiêm kích Tejas của Ấn Độ đã bị kéo dài quá mức, khiến chiếc máy bay chiến đấu này trở nên lạc hậu ngay từ khi chưa hoàn thiện.

Trong diễn biến mới nhất, có thông tin cho biết Không quân Ấn Độ chuẩn bị nhận thêm 97 máy bay chiến đấu Tejas Mk 1A và Tập đoàn Hindustan Aeronautics Limited (HAL) sẽ sớm chính thức nhận đơn đặt hàng.

Đối với tiêm kích Tejas, đây sẽ là hợp đồng thứ hai sau khi ký kết thỏa thuận vào năm 2021 để đặt mua 73 tiêm kích và 10 máy bay huấn luyện với giá trị 6,5 tỷ USD cho IAF.

Nhưng hiện tại, chi phí đã biết của hợp đồng mới được xác định trong khoảng 650 tỷ rupee, tương đương mức 7,7 tỷ đô la, đây là thông tin gây bất ngờ lớn đối với giới truyền thông.

Hiện tại chúng ta đang nói về giá thành của một chiếc tiêm kích Tejas Mk 1A ở trong khoảng 79 triệu USD theo hợp đồng nội bộ, và chỉ dành cho bản thân chiếc máy bay, không có vũ khí đi kèm.

So với hợp đồng ký năm 2021, giá tiêm kích nội địa của Ấn Độ chính thức tăng thêm 1 triệu USD. Và khi nói đến lô thứ hai với quy mô lớn, có thể mong đợi chi phí sẽ giảm, nhưng thực chất điều này đã không xảy ra.

Như vậy tiêm kích Tejas Mk 1A ở một mức độ nào đó đã loại bỏ quan niệm phổ biến cho rằng đây là máy bay chiến đấu nội địa "chất lượng cao và giá thành rẻ".