Thiếu lái xe trung chuyển, hàng trăm xe chở hàng hóa ùn ứ tại khu vực cửa khẩu

Hàng trăm phương tiện chở hàng của Trung Quốc chờ lái xe trung chuyển đưa về nước.

Từ đầu năm mới Nhâm Dần 2022 đến nay, lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành tăng mạnh. Theo quan sát của phóng viên, sáng 16/2, khu vực Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành khá nhộn nhịp, xe chở hàng hóa xuất, nhập khẩu nối đuôi nhau thành hàng dài chờ làm thủ tục thông quan. Những tuyến đường gần khu vực Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành cũng có hàng trăm phương tiện nằm chờ, một số thời điểm gây ách tắc cục bộ. Trong số này phần lớn là các xe chở hàng hóa của Trung Quốc đã trả hàng xong, chờ lái xe trung chuyển đưa lại về nước.

Nhiều phương tiện Trung Quốc chở hàng hóa xuất khẩu sang Việt Nam những ngày gần đây.

Thiếu tá Đinh Quang Chính, Trạm trưởng Trạm Biên phòng Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành cho biết: Từ ngày 14/2 đến nay, lượng phương tiện Trung Quốc chở hàng hóa xuất khẩu sang Việt Nam tăng mạnh, trong khi đó số lái xe trung chuyển của nước bạn rất hạn chế, nên xuất hiện tình trạng ùn ứ tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành. Hiện, còn khoảng 300 xe của Trung Quốc đã trả hàng xong, đang chờ lái xe trung chuyển đưa lại về nước. Chúng tôi cũng đã bố trí lực lượng 24/24 giờ thực hiện việc sắp xếp, điều tiết các phương tiện của Trung Quốc tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông.

Hàng hóa xuất, nhập khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành tăng mạnh.

Được biết, mỗi ngày phía Trung Quốc bố trí khoảng 20 lái xe trung chuyển làm việc tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành. Những lái xe này sau khi bàn giao xe chở hàng xuất khẩu cho lái xe Việt Nam thì lại làm các thủ tục cần thiết để lái xe hàng của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc; hoặc lái các xe Trung Quốc đã xuất trả hàng xong cho phía Việt Nam về nước. Hiện, phía Việt Nam đang ưu tiên cho việc xuất khẩu, đặc biệt là các mặt hàng trái cây tươi, nên phần lớn các lái xe này tiếp nhận xe chở hàng xuất khẩu của phía Việt Nam sang Trung Quốc. Điều này đã khiến hàng trăm xe chở hàng Trung Quốc ùn ứ tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành mấy ngày gần đây.

Nhiều phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu sang Trung Quốc qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành.

Ông Nguyễn Văn Vượng, cán bộ Trung tâm Kiểm dịch Y tế Quốc tế Lào Cai cho biết: Phía Trung Quốc vẫn thực hiện nghiêm ngặt các biện pháp phòng, chống Covid – 19 nên đăng ký rất ít lái xe trung chuyển. Sáng 16/2, chỉ có 17 lái xe Trung Quốc đăng ký lái xe trung chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành. Số lượng lái xe này là rất nhỏ so với số phương tiện có nhu cầu, nên hiện tượng ùn ứ là khó tránh khỏi.

Không chỉ có xe Trung Quốc, mà nhiều xe hàng xuất khẩu của Việt Nam cũng bị ảnh hưởng do thiếu lái xe trung chuyển. Anh Vương Văn Quý (Lào Cai) chở xe ván bóc đã phải chờ đợi ở Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành gần 2 ngày nhưng vẫn chưa biết đến khi nào có thể xuất khẩu. Anh Quý cho biết: Rất mong phía Trung Quốc tiếp tục đăng ký thêm nhiều lái xe trung chuyển để đáp ứng được nhu cầu xuất, nhập khẩu của hai nước. Mặt hàng khô như ván bóc còn đỡ, chứ các loại trái cây tươi mà chờ đợi sẽ gây thiệt hại nhiều cho doanh nghiệp, người dân.

Thiếu lái xe trung chuyển, nên việc ùn ứ xe chở hàng hóa tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành là điều đã được dự báo trước. Hiện, cơ quan chức năng hai nước đang tích cực trao đổi tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc để việc xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành được thuận lợi, an toàn và mang lại hiệu quả cao.