Riêng Wuling HongGuang Mini - mẫu xe điện phổ biến nhất Trung Quốc - đến nay đã bán được hơn 1,2 triệu chiếc và thường dành cho người có thu nhập thấp ở các thành phố cấp tỉnh và thị trấn nhỏ.
Vận hành khá ấn tượng trên đường đua, động cơ tăng áp 2.0L của chiếc xe hạng C có phần dư thừa khi di chuyển trong phố.
Mức giá đồn đoán của MG HS tại thị trường Việt Nam dao động trong khoảng 1 tỷ đồng và sẽ là đối trọng nặng ký của những cái tên sừng sỏ trong nước như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson...
Trong bối cảnh ôtô nhập khẩu tràn vào Việt Nam với số lượng lớn, có phần lấn át xe lắp ráp trong nước, các hãng xe Trung Quốc cũng âm thầm trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng