Thời tiết sương mù, mây thấp ở các sân bay khu vực phía Bắc sẽ kéo dài đến ngày 29 tết, vì vậy các hãng hàng không cần có phương án phục vụ hành khách.
Tại thời điểm chiều tối nay (2/2), các hãng hàng không đã thông báo khai thác trở lại các chuyến bay sau ảnh hưởng sương mù.
Các hãng hàng không vừa thông báo phải tiếp tục lùi thời gian cất cánh nhiều chuyến bay (sau khi nhiều chuyến bay vào sáng 2/2 không thể cất, hạ cánh đúng lịch trình do ảnh hưởng bởi sương mù).
Các chuyến bay không thể hạ cánh xuống Nội Bài, phải chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay lân cận hoặc quay đầu.
Sáng 2-2, do ảnh hưởng sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Phú Bài (Huế), để đảm bảo an toàn khai thác, các hãng hàng không đã phải điều chỉnh kế hoạch bay phù hợp.
Do sương mù dày đặc tại Hà Nội, trong sáng ngày 2-2, gần 100 chuyến bay đã không thể cất, hạ cánh tại sân bay Nội Bài. Các hãng hàng không phải thay đổi lịch khai thác, hàng ngàn hành khách bị ảnh hưởng.
Sáng 2/2 hàng chục chuyến bay không thể cất hạ cánh tại Cảng HKQT Nội Bài do thời tiết sương mù dày đặc.
Sáng sớm 2/2, do sương mù dày đặc, sân bay Nội Bài không thể tiếp nhận máy bay khiến 103 chuyến bay bị ảnh hưởng, chậm khởi hành hoặc chuyển hướng hạ cánh và lùi giờ.
Do ảnh hưởng của sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Phú Bài (Huế), để đảm bảo an toàn khai thác, các hãng hàng không đã phải điều chỉnh kế hoạch bay phù hợp trong sáng nay (2/2)
Từ đầu năm đến nay, KCN Lương Điền - Cẩm Điền đã thu hút thêm 25 dự án thứ cấp với tổng vốn đầu tư gần 50 triệu USD. Trong đó, 24 dự án FDI có tổng vốn khoảng 49,2 triệu USD, chủ yếu đến từ Hồng Kông, Singapore, Đức, Trung Quốc, Đài Loan…
Sáng 14/7, Bộ Giao thông vận tải đã chính thức tổ chức công bố Quy hoạch tổng thể phá t triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch được định hướng mở để địa phương nào muốn có sân bay vẫn được bổ sung, nhưng phải tự thu xếp được vốn đầu tư và đảm bảo hoạt động hiệu quả để không lãng phí, không lợi dụng để đẩy giá bất động sản.
Quy hoạch cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn tới năm 2050 vừa được Chính phủ ký ban hành. Hệ thống cảng hàng không được quy hoạch theo mô hình trục nan với 2 đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và khu vực TPHCM, hình thành 30 cảng hàng không.
Ngôi làng cổ đẹp như tranh nhưng chưa được nhiều du khách biết tới tại Cát Bà rất thích hợp cho những ai mê xê dịch khám phá nhân dịp nghỉ lễ.
Dù đã có những bước chuyển mình, song để liên kết vùng Đồng bằng sông Hồng phát triển đột phá, cần nhận diện từ chiến lược, chính sách phát triển vùng.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị đưa hai sân bay quốc nội Thành Sơn và Biên Hòa vào quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất chuyển hai sân bay quân sự Thành Sơn thuộc tỉnh Ninh Thuận và Biên Hòa thuộc tỉnh Đồng Nai vào quy hoạch hệ thống sân bay thời kỳ 2021 - 2030.
Cục Hàng không đề xuất chuyển hai sân bay quân sự Thành Sơn (Ninh Thuận), Biên Hòa (Đồng Nai) vào quy hoạch hệ thống sân bay thời kỳ 2021 - 2030.
Tổ công tác của Chính phủ sẽ nghiên cứu khả năng chuyển sân bay quân sự Thành Sơn (Ninh Thuận), Biên Hòa (Đồng Nai) thành sân bay dân sự và xem xét đầu tư PPP sân bay Nà Sản (Sơn La), Vinh (Nghệ An), Chu Lai (Quảng Nam), Cần Thơ…
Các sân bay Cát Bi (Hải Phòng), Vinh (Nghệ An), Phù Cát (Bình Định), Liên Khương (Lâm Đồng), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đều được đề xuất xây dựng thêm ít nhất một nhà ga hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) vừa đề xuất nghiên cứu đưa 2 sân bay Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) vào phục vụ dân sự, nếu đáp ứng đủ điều kiện.
Cục Hàng không Việt Nam từng đề xuất đến năm 2050 Việt Nam sẽ có 31 sân bay. Tuy nhiên, con số này có thể lớn hơn nếu một số sân bay quân sự như Thành Sơn, Biên Hòa... đủ điều kiện nâng cấp thành sân bay dân sự.
Cục Hàng không Việt Nam từng đề xuất đến năm 2050 Việt Nam sẽ có 31 sân bay. Tuy nhiên, con số này có thể lớn hơn nếu một số sân bay quân sự như Thành Sơn, Biên Hòa... đủ điều kiện nâng cấp thành sân bay dân sự.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đề xuất nghiên cứu, khảo sát, đánh giá khả năng quy hoạch, xây dựng cảng hàng không tại một số sân bay quân sự Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai).
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) đề xuất nghiên cứu đưa 2 sân bay Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) vào phục vụ dân sự nếu đủ điều kiện.
UBND tỉnh Kiên Giang lo ngại nếu tiếp tục khai thác chặng bay TP.HCM - Phú Quốc, nguy cơ phát sinh dịch bệnh trong cộng đồng là rất cao.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây đã hoàn thành dự thảo quyết định của Thủ tướng về phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải vừa cho biết, sau nhiều tháng lấy ý kiến các bộ, ban ngành, địa phương, các chuyên gia, đến nay Bộ Giao thông vận tải đã hoàn thành dự thảo Quyết định của Thủ tướng về phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ GTVT sẽ nghiên cứu, đánh giá và báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định việc bổ sung quy hoạch, xây dựng sân bay tại đảo Lý Sơn và Phú Quý.
Chiều 31-1, theo công bố của Bộ Y tế, tỉnh Bình Dương ghi nhận một ca bệnh (BN1801) thường trú tại huyện Phú Giáo có tiếp xúc gần với BN1644 tại Hải Dương.
Chiều 31/1, Trung tâm Y tế huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương thông tin, địa phương ghi nhận một ca dương tính với SARS-CoV-2.
'Cô ấy mắc phải hội chứng hạ Kali, chứng bệnh này còn nguy hiểm hơn hạ canxi rất nhiều lần', Trấn Thành cho biết.
Sở GTVT nhiều địa phương đã cho phép các doanh nghiệp vận tải liên tỉnh hoạt động trở lại và phải thực hiện theo chỉ đạo của Bộ GTVT.
Các hãng hàng không như Bamboo Airways, Vietnam Airlines, Jetstar và Vietjet đều thông báo khai thác trở lại các đường bay nội địa.
Nữ hành khách có biểu hiện sức khỏe bất thường sau chuyến bay từ TP.HCM đến Hải Phòng được cho là đã bỏ về, không hợp tác với nhân viên y tế, không kiểm tra sức khỏe.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, từ trưa 2-8 đến hôm nay (3-8), hàng chục chuyến bay đi/đến sân bay Hải Phòng và Vân Đồn bị hủy.
Do ảnh hưởng của bão số 3, nhiều chuyến bay bị hủy hoặc đổi hướng, ngoài ra còn có 14 tàu cá Quảng Bình bị mất liên lạc khi vào trú bão.