Hãng hàng không Lufthansa của Đức cho biết hãng này đã đình chỉ các chuyến bay đến và đi từ thủ đô Tehran của Iran do tình hình hiện nay ở Trung Đông.
Ngày 20/3, các hãng hàng không hàng đầu châu Âu kêu gọi các nhà chức trách Liên minh châu Âu (EU) thúc đẩy hoạt động sản xuất nhiên liệu 'xanh', tương tự như Chính phủ Mỹ.
Thỏa thuận này cung cấp 40 máy bay Boeing 737 MAX 8 và 40 máy bay Airbus A220-300 và sẽ được giao vào năm 2026-2032.
Hãng hàng không Lufthansa của Đức dự báo có thể đạt lợi nhuận kỷ lục vào cuối năm 2023, đạt 2,6 tỷ euro (gần 2,9 tỷ USD) và năm 2023 có thể là năm có doanh thu tốt nhất trong lịch sử 70 năm của hãng.
Ngày 17/3, nhân viên tại 4 sân bay lớn ở Đức đã tham gia cuộc đình công nhằm gây sức ép với giới chủ trong quá trình đàm phán tăng lương và đảm bảo quyền lợi cho người lao động.
Ngày 27/2, phần lớn các chuyến bay tại 2 sân bay khu vực Duesseldorf và Cologne của Đức đã bị hủy do ảnh hưởng từ cuộc đình công kéo dài 24 giờ của công đoàn Verdi.
Tối 16/2, nghiệp đoàn Verdi tại Đức đã phát động cuộc đình công kéo dài 24 giờ tại 7 sân bay trên cả nước, làm hỗn loạn hoạt động đi lại.
Những ngày này, cảnh tượng du khách xếp hàng rồng rắn, hành lý thất lạc chất đống không được xử lý, các chuyến bay bị hủy hoặc trễ giờ đã trở thành chuyện thường ngày tại các sân bay khắp châu Âu.
Hãng hàng không Lufthansa của Đức sẽ phải hủy hầu hết các chuyến bay trong ngày 27/7 tại Frankfurt/Main và München do cuộc biểu tình của nhân viên mặt đất theo lời kêu gọi của nghiệp đoàn Verdi.
Hoạt động đi lại bằng đường hàng không đang bùng nổ vào mùa Hè này, nhưng sau khi các kỳ nghỉ ở châu Âu kết thúc, liệu nhu cầu của hành khách có thể duy trì hay không?
Hôm nay (26/6), các lãnh đạo từ 7 trong số các quốc gia giàu có nhất thế giới sẽ gặp nhau tại Hội nghị Thượng đỉnh G7 năm 2022 trên dãy núi Bavarian Alps của Đức để thảo luận về các vấn đề cấp bách nhất của thế giới.
Hành khách sẽ vẫn bị yêu cầu đeo khẩu trang trên các chuyến bay của Đức ngay cả khi Liên minh châu Âu (EU) thông báo đã nới lỏng các biện pháp hạn chế để chống dịch bệnh COVID-19 đối với du khách.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, Viện dịch tễ Robert Koch (RKI) của Đức ngày 1/3 đã quyết định xóa bỏ danh sách các nước và khu vực có nguy cơ cao về dịch bệnh COVID-19, theo đó Việt Nam cũng sẽ không còn nằm trong danh sách này và sẽ không còn phải chịu các chế tài nghiêm ngặt liên quan khi từ Việt Nam nhập cảnh Đức.
Hành khách tại châu Âu có quyền đòi bồi thường không chỉ trong trường hợp chuyến bay của họ bị trễ mà cả khi chuyến bay của họ sớm hơn 1 giờ trở lên.
Truyền thông Đức ngày 6/11 cho hay Chính phủ Đức tin rằng hãng hàng không lớn nhất của nước này Lufthansa sẽ cần nhiều tiền hơn nữa vào năm tới.
Trong bối cảnh nhu cầu đi lại của người dân 'gần như bằng 0' do tác động của dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19, danh sách các hãng hàng không 'gặp khó' tiếp tục nối dài.
Đức đã chống chọi với dịch tốt hơn nhiều nước láng giềng, tỷ lệ nhiễm ổn định cho phép các nhà máy, nhà hàng, cửa hiệu có thể mở cửa hoạt động trở lại từ đầu tháng Năm, giúp khôi phục nền kinh tế.
Ngày 19/7, Giám đốc Viện Y tế quốc gia Mỹ Francis Collins cảnh báo việc xét nghiệm bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 lâu có kết quả ở Mỹ đang làm giảm hiệu quả của việc tiến hành xét nghiệm.