Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc mới đây thông báo vụ tai nạn máy bay mang số hiệu MU5735 của China Eastern Airlines 'rất phức tạp và hiếm gặp', nên đến nay cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành chuyên sâu và các thông tin liên quan sẽ được công bố kịp thời theo tiến độ điều tra.
Số Covid-19 ở Trung Quốc liên tục tăng mạnh sau Đại hội XX. Riêng trong ngày 9/11, sân bay ở các thành phố đầu mối giao thông quan trọng, như Bắc Kinh và Quảng Châu đã hủy tới 80% các chuyến bay, thậm chí có nơi hủy gần như toàn bộ.
Thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) ngày 28/4 đã phải điều chỉnh lịch trình của nhiều chuyến bay và bắt đầu xét nghiệm hàng loạt vì phát hiện ít nhất 4 ca mắc COVID-19 ở sân bay.
Vượt qua sân bay ở Quảng Châu, sân bay quốc tế Atlanta Hartsfield-Jackson ở Georgia, Mỹ đã giành lại danh hiệu cảng hàng không 'bận rộn' nhất thế giới.
Chính quyền thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc quyết định từ hôm nay (11/4), công dân sẽ không được rời khỏi thành phố trừ trường hợp cần thiết.
Hàng loạt hành khách đã yêu cầu hủy vé hoàn tiền, chuyển sang các phương tiện khác sau vụ rơi máy bay MU5735 chở 132 người. Điều này khiến ngành hàng không Trung Quốc càng khó khăn hơn.
Thời tiết xấu và địa hình hiểm trở khiến công tác tìm kiếm vô cùng khó khăn. Trong khi đó, hi vọng của gia đình các nạn nhân đang tắt dần.
Hãng hàng không China Eastern Airlines đang phải đối mặt với làn sóng hủy vé máy bay và hoàn trả tiền hàng loạt sau khi chiếc Boeing 737 chở 132 người hôm 21/3 gặp nạn.
Sau khi biết được thông tin về vụ tai nạn rơi máy bay, người nhà của hành khách trên chuyến bay đã bàng hoàng không muốn tin vào sự thật.
Người đàn ông ở Quảng Châu bàng hoàng khi hay tin chiếc máy bay chở 6 người thân và bạn bè của mình gặp nạn.
Kỳ tích đã không xảy ra trên chuyến bay chở 132 người rơi ở Trung Quốc. Người nhà của những hành khách trên chuyến bay số hiệu MU5735 đã có mặt ở sân bay Bạch Vân tại Quảng Châu, Trung Quốc để chờ tin tức.
Chiều tối ngày 21/3, không khí nặng nề bao trùm sân bay nơi người nhà hành khách trên chuyến bay xấu số kéo đến để trông đợi vào một kỳ tích xảy ra.
Người nhà của những hành khách trên chuyến bay số hiệu MU5735 đã có mặt ở sân bay Bạch Vân tại Quảng Châu, Trung Quốc để chờ tin tức.
Chiều 21/3, chuyến bay mang số hiệu MU5735 mất liên lạc và rơi ở thành phố Ngô Châu, Khu tự trị dân tộc Choang, Quảng Tây trên đường bay từ Côn Minh đến Quảng Châu. Tối cùng ngày, lãnh đạo Trung Quốc đã ra các chỉ đạo quan trọng về vụ tai nạn nghiêm trọng sử dụng máy bay Boeing 737-800 này.
Ngày 2 tháng 10 năm 1990, một vụ tai nạn lớn đã xảy ra tại sân bay Bạch Vân Quảng Châu: Một chiếc Boeing 737 của Hãng hàng không Hạ Môn bay từ Hạ Môn đến Quảng Châu bị không tặc. Trong lúc hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Bạch Vân, đã xảy ra việc ẩu đả giữa phi công và tên không tặc làm máy bay mất phương hướng, đâm vào một chiếc Boeing 707 và một chiếc Boeing 757 đang đậu trên đường băng. Vụ tai nạn đã làm 128 người thiệt mạng, nhiều người bị thương, cả 3 máy bay đều bị phá hủy.
Hơn 40% dân số của Trung Quốc đã được tiêm ít nhất 1 mũi vaccine nội, nhưng nước này vẫn chưa mở cửa
Hình ảnh các điểm du lịch trong kỳ nghỉ 1/5 tại Trung Quốc - đất nước từng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ đại dịch Covid-19 - cho thấy cả nguy cơ và triển vọng sau dịch bệnh.
Ngày 15/6, Phó Thủ tướng Australia Michael McCormack cho biết, các quan chức nước này đang 'làm mọi cách' để có thể giúp đỡ một công dân Australia vừa bị Trung Quốc kết án tử hình vì tội buôn bán ma túy.
Bộ trưởng thương mại Simon Birmingham cho biết vụ Trung Quốc tuyên án tử hình đối với một công dân Úc vì tội buôn ma túy không cần thiết phải liên hệ đến mâu thuẫn hiện nay giữa 2 nước
Một mô hình được Đại học John Hopkins (Mỹ) thực hiện về quy mô phát triển của virus corona liệt Tân Sân Nhất vào danh sách 50 sân bay có nguy cơ tiếp nhận các trường hợp nhiễm virus corona cao nhất ngoài Trung Quốc đại lục.
Ngày 8-11, một tòa án ở miền Nam Trung Quốc tuyên án tù chung thân đối với một cựu chính trị gia Nhật Bản, 76 tuổi, vì tội buôn lậu ma túy trong va-li vào năm 2013.
Tòa thượng thẩm tỉnh Quảng Châu đã ra phán quyết rằng ông Takuma Sakuragi đã tìm cách vận chuyển lậu gần 3,3kg methamphetamine - một chất kích thích mạnh, có thể gây nghiện.