Dự án cầu Ông Nhiêu nằm trên đường Nguyễn Duy Trinh, bắc qua rạch Ông Nhiêu, nối hai phường Phú Hữu và Long Trường – TP Thủ Đức. Dự án có chiều dài tuyến 725m, chiều rộng gần 20m, do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư với tổng đầu tư là 425 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP. Dự án được khởi công vào tháng 12/2017, tuy nhiên đến tháng 3/2018 công trình phải tạm ngưng thi công để giải quyết những khiếu nại liên quan đến vị trí xây dựng cầu. Sau 7 năm kể từ ngày khởi công, dự án cầu Ông Nhiêu vẫn 'đứng hình', ghi nhận của PV Alo cử tri Phương Nam.
Dự án cầu Ông Nhiêu mới nối hai phường Phú Hữu và Long Trường - TP Thủ Đức, TP.HCM được khởi công vào cuối năm 2017 nhưng sau 6 năm vẫn 'án binh bất động'.
Đây là những sản phẩm du lịch sẽ đưa vào hoạt động nhằm tạo ra những điểm nhấn đặc trưng, thu hút cho du lịch đường thủy tại TP.HCM.
Đến năm 2025, TP. Hồ Chí Minh sẽ có khoảng 10 chương trình du lịch, kết nối từ cảng biển với các tuyến đường sông. Mục tiêu này được Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh đặt ra trong dự thảo Kế hoạch phát triển sản phẩm du lịch đường thủy TP. Hồ Chí Minh giai đoạn 2023-2025.
Đến năm 2025, TPHCM sẽ có khoảng 10 chương trình du lịch, kết nối từ cảng biển với các tuyến đường sông. Mục tiêu này được Sở Du lịch TPHCM đặt ra trong dự thảo Kế hoạch phát triển sản phẩm du lịch đường thủy TPHCM giai đoạn 2023-2025, vừa trình UBND TPHCM.
Cầu Ông Nhiêu nằm trên đường Nguyễn Duy Trinh, nối 2 phường Phú Hữu và Long Trường, TP. Thủ Đức, TPHCM, được khởi công từ tháng 12-2017. Tuy nhiên, việc xây cầu đang phát sinh những vướng mắc, bất hợp lý, nên công trình hiện nay không có công nhân làm việc, dưới sông trơ trọi mấy cọc sắt.
Tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 được đề xuất thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách với khoảng 8.000 tỉ đồng.
Đường liên cảng Phú Hữu - Cát Lái - vành đai 3 được ngành giao thông TP.HCM đề xuất thực hiện bằng nguồn thu phí cảng biển với tổng mức đầu tư 8.000 tỷ đồng.
Trong quý IV/2022 và năm 2023, TP. HCM sẽ 'rút' tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), tổ chức thi công trở lại một số dự án hạ tầng đang triển khai dở dang. VietnamFinance đã mục sở thị một số dự án tại TP. Thủ Đức.
Ba dự án ở TP.HCM bị Kiểm toán Nhà nước nhắc tên có dự án đang thi công dở dang rồi tạm ngưng do vướng mặt bằng, có dự án còn chưa được khởi công.
Bộ GTVT đề nghị TP.HCM chỉ đạo các cơ quan, đơn vị rà soát, cung cấp bổ sung hồ sơ, số liệu có liên quan để có thể đóng góp ý kiến về việc kết nối giao thông đến cảng Cát Lái.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị UBND TPHCM làm rõ thêm phương án kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và đường vành đai 3 – TPHCM.