Theo Dự thảo quy hoạch tỉnh Bình Phước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Bình Phước sẽ quy hoạch 2 tuyến đường sắt là Dĩ An - Lộc Ninh và Chơn Thành - Đắk Nông, đầu tư sau năm 2030.
TP Hà Nội đề xuất dùng vốn đầu tư công xây dựng tuyến metro số 5 với chiều dài 38,43km đi qua 7 quận huyện Hà Nội với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỷ đồng.
Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa phê duyệt kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Tuyến metro số 5 sẽ là tuyến đường sắt đô thị theo tiêu chuẩn đường đôi, điện khí hóa, với chiều dài 38,43 km, gồm 6,5 km đi ngầm, 2 km đi trên cao và 29,93 km đi trên mặt đất.
Dự án Đường sắt đô thị (metro) thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc có tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng (tương đương gần 3 tỷ USD), sử dụng vốn ngân sách thành phố Hà Nội.
Hội đồng thẩm định nhà nước đã ban hành Quyết định phê duyệt kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội - Tuyến số 5.
Hội đồng thẩm định nhà nước vừa phê duyệt Kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, Tuyến số 5, Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc.
TP. Hà Nội đề xuất dùng vốn đầu tư công xây dựng tuyến metro số 5 với chiều dài 38,43km với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỷ đồng.