Tài xế xe bồn biển số 15R-183.41 liên tục lạng lách đánh võng trên cao tốc Móng Cái - Hạ Long, các phương tiện đi phía sau không ai dám vượt khiến giao thông ùn tắc.
Sở Xây dựng Quảng Ninh vừa tổ chức kỷ niệm 60 năm Ngày thành lập (18/11/1963-18/11/2023), khi tỉnh Hải Ninh hợp nhất với khu Hồng Quảng lấy tên chung là Quảng Ninh, hai ty Kiến trúc (nay là Sở Xây dựng) của hai địa phương sáp nhập và lấy ngày sáp nhập 18/11/1963 là ngày thành lập. Từ đó đến nay có nhiều thành tựu trong các mặt công tác, nhất là giai đoạn 10 năm trở về đây có bước tiến ngoạn mục.
Du khách có nhu cầu tự lái xe cá nhân sang Trung Quốc qua cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) phải mang theo nhiều loại giấy tờ liên quan đến cá nhân, phương tiện và thông qua công ty được phép thí điểm.
Từ một miền đất hoang sơ, xa cách đò giang, sau 60 năm xây dựng và phát triển, Vân Đồn ngày nay mang dáng vóc năng động, hướng tới một đô thị biển đảo hiện đại, thông minh.
Năm nay, Quảng Ninh kỷ niệm 60 năm Ngày thành lập tỉnh (30/10/1963 - 30/10/2023), cấp huyện có 36 công trình chào mừng sự kiện chính trị này. Trong đó, thành phố Uông Bí có hai công trình gồm: Tuyến đường Trần Hưng Đạo kéo dài và công trình Trường TH&THCS Quốc tế Stephen Hawking.
UBND thành phố Móng Cái chịu trách nhiệm toàn diện nếu để xảy ra tình trạng xuất nhập cảnh trái phép, buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới và tồn tại các kho, điểm tập kết hàng nhập lậu...
Theo nguồn tin, UBND tỉnh Quảng Ninh đang làm thủ tục báo cáo Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị giải thể Trạm kiểm soát liên hợp Km số 15 - Bến đò Dân Tiến tại TP Móng Cái (Quảng Ninh).
Ngày 1/9, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Bắt đầu từ 15h ngày hôm nay, người dân được lưu thông trên cao tốc với vận tốc tối đa 120 km/h và không phải trả phí trong một tháng.
Sáng nay, 1/9, UBND tỉnh Quảng Ninh cùng Tập đoàn Sun Group đã tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vừa khánh thành kết nối với tuyến cao tốc Vân Đồn - Hải Phòng (đã có) nay gọi chung là cao tốc Móng Cái - Hải Phòng, thành con đường cao tốc dài và có nhiều nét khác biệt với hệ thống đường bộ cao tốc trong nước. Người dân địa phương và du khách thực mục, cảm nhận rõ công trình giao thông này có 10 điểm nổi trội.
Vụ TNGT xảy ra giữa xe máy và xe tải trên đường dẫn vào cao tốc Móng Cái - Hạ Long (thuộc huyện Hải Hà, Quảng Ninh) khiến 1 phụ nữ bị thương.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là mảnh ghép hoàn chỉnh của tuyến cao tốc dài gần 200 km trên địa bàn Quảng Ninh, tạo điều kiện để địa phương phát triển bứt phá và liên kết phát triển kinh tế vùng
Quảng Ninh có nhiều phương thức đầu tư xây dựng đường sá, bao gồm đường cao tốc, đường nội tỉnh, đường kết nối giao thông trong nước và quốc tế. Những công trình giao thông đã tạo động lực phát triển, nâng bước địa phương đi lên.
Bộ GTVT cho rằng việc tách dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thành 2 dự án độc lập là cần thiết để bảo đảm phương án tài chính và sớm đưa công trình vào khai thác.
Bộ GTVT cho rằng việc tách Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thành 2 dự án độc lập là cần thiết để bảo đảm phương án tài chính và sớm đưa công trình vào khai thác.
So với các địa phương khác của tỉnh Quảng Ninh, TP. Móng Cái có hệ thống hạ tầng phát triển đồng bộ, thu hút nhiều doanh nghiệp (DN) với các dự án quy mô về dịch vụ logistics. Cho đến nay, đây là địa bàn phát triển logistics năng động nhất của Quảng Ninh.
Trao đổi với VietnamFinance, lãnh đạo Cảng vụ hàng hải Quảng Ninh cho biết: Trong 9 tháng đầu năm 2019, sản lượng hàng hóa thông qua tại 2 cảng biển là Cảng Quảng Ninh và cảng Container Cái Lân tăng trưởng mạnh mẽ. Riêng Cảng Quảng Ninh, sản lượng đã hoàn thành tới 95% kế hoạch năm.
Chỉ một thao tác mà dự án đã giảm ngay được 5000 tỷ, nếu tiếp tục rà soát thì sẽ giảm bao nhiêu nữa?