Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa gửi tờ trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Để mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (qua Ninh Bình) từ 4 lên 6 làn xe cần số vốn khoảng 2.000 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027. Đoạn cao tốc này mới đưa vào sử dụng đầu năm 2022, dài hơn 15 km.
Theo tính toán, việc đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh cần khoảng 2.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT phê duyệt chủ trương mở rộng đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe.
Dự án được đề xuất đầu tư mở rộng với tổng chiều dài khoảng 15,24 km, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 km, tốc độ thiết kế 100 - 120 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng.
Cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ-Mai Sơn được đề xuất chi 2.000 tỷ đồng có quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe, rộng 32,25m; tốc độ thiết kế 100-120km/h.
Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Xây dựng cầu 75 là nhà thầu thực hiện gói thầu số 24 Thi công xây dựng cầu trên tuyến thuộc dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Giá trúng thầu 736 tỷ đồng so với giá dự toán 737 tỷ đồng.