UBND tỉnh Bình Dương đề nghị tỉnh Đồng Nai bổ sung quy hoạch thêm tuyến đường sắt kết nối với sân bay Biên Hòa.
Để sớm đưa sân bay Biên Hòa vào khai thác hàng không dân dụng, tỉnh Đồng Nai đã và đang triển khai nhiều hạng mục công trình, cũng như nghiên cứu nhiều hướng tuyến, nâng cấp nhiều tuyến đường và đề xuất cập nhật vào quy hoạch của tỉnh nhằm hình thành các tuyến kết nối với sân bay.
Nhằm kết nối giao thông đến sân bay Biên Hòa, Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đã nghiên cứu nhiều hướng tuyến, nâng cấp nhiều tuyến đường để đề xuất cập nhật vào quy hoạch của tỉnh.
Thông tin Đồng Nai đang hoàn thiện các thủ tục để thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng sân bay Biên Hòa phục vụ khai thác lưỡng dụng quân sự và dân dụng đã nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận trong và ngoài tỉnh.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Biên Hòa được quy hoạch là sân bay quốc nội khai thác lưỡng dụng dân sự và quân sự.
Thời gian qua, các tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ tích cực triển khai các dự án hạ tầng giao thông kết nối theo hướng đồng bộ, hiện đại, liên kết vùng, khu vực.
Đông Nam Bộ từ lâu đã trở thành vùng kinh tế đầu tàu của cả nước. Năm 2023 được đánh giá là năm đặc biệt vì là năm bắt đầu triển khai hàng loạt dự án giao thông lớn mang tính liên vùng.
Bình Dương, Đồng Nai và Tây Ninh phối hợp nghiên cứu triển khai xây dựng hàng loạt cầu, đường. Các dự án đường giao thông liên kết vùng ra đời nhằm giúp người dân các tỉnh này thoát cảnh 'ngăn sông cách chợ' bởi địa lý, thuộc tiện đi lại, phát triển kinh tế.
Là đô thị loại 2 vừa được công nhận, thành phố Dĩ An (Bình Dương) mang sứ mệnh kết nối vùng khi giáp với TPHCM và tỉnh Đồng Nai. Hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đang và sẽ được đầu tư tại địa phương này.
Ngày 12/4 vừa qua, Bình Dương tổ chức lễ công bố thành lập thành phố Tân Uyên trực thuộc tỉnh. Trước đó từ ngày 13/2, tại phiên họp thứ 20, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất thành lập thành phố Tân Uyên. Tân Uyên đang là trung tâm phát triển kinh tế quan trọng của tỉnh Bình Dương, được đầu tư nhiều cầu đường băng sông Đồng Nai để nối Bình Dương với Đồng Nai.
Trong tuần này, UBND TPHCM sẽ họp với các ban, ngành liên quan xem xét đề xuất phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên kết nối tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai. Trước đó, TPHCM đã tham vấn các phương án của 2 tỉnh về kéo dài tuyến và các phương án kết nối hạ tầng.
Xác định giao thông là huyết mạch, các địa phương ở Đông Nam Bộ đã đẩy nhanh hàng loạt dự án nhằm phục vụ sự phát triển bền vững của địa phương cũng như khu vực
Một loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ sắp triển khai hứa hẹn sẽ sớm gỡ nút thắt về hạ tầng cho vùng kinh tế trọng điểm này
Theo lãnh đạo tỉnh Bình Dương, để các tỉnh, thành phố Đông Nam Bộ gần hơn, tăng tính đột phá phát triển kinh tế - xã hội thì cần 'thông mạch' các dự án giao thông kết nối vùng.
Chủ tịch UBND các tỉnh Bình Dương, TPHCM, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu đã có buổi làm việc trong đêm để bàn về việc thúc đẩy các dự án kết nối vùng. Tại cuộc họp, Chủ tịch TPHCM Phan Văn Mãi đã có những đề xuất với lãnh đạo các tỉnh.
Cầu Hiếu Liêm được hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai thống nhất xây dựng tại khu vực bến phà Hiếu Liêm với quy mô 6 làn xe gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Bình Dương là địa phương được bao bọc bởi sông Sài Gòn, sông Đồng Nai và 2 phụ lưu của nó là sông Thị Tính và sông Bé. Để giảm thời gian đi lại, vận chuyển hàng hóa với các tỉnh Đồng Nai và Tây Ninh, UBND tỉnh Bình Dương đã lên kế hoạch, thống nhất với các tỉnh xây dựng nhiều cây cầu kết nối.
Cầu Hiếu Liêm dự kiến xây dựng tại khu vực bến phà Hiếu Liêm có quy mô 6 làn xe gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Sở GTVT tỉnh Đồng Nai vừa có buổi khảo sát thực tế để thống nhất vị trí xây 4 cầu kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Bình Dương.
Để tháo gỡ các khó khăn trong kết nối vùng giữa tỉnh Đồng Nai và Bình Dương, qua khảo sát thực tế, các cơ quan chức năng đã thống nhất kiến nghị 2 tỉnh bổ sung 4 vị trí để xây dựng các cầu đường bộ kết nối 2 địa phương.
Dự án xây dựng đường và cầu kết nối tỉnh Bình Dương và tỉnh Tây Ninh là công trình giao thông cấp II có quy mô 6 làn xe với mặt cắt ngang 25,5m, cùng dải an toàn, lề bộ hành, gờ chắn bánh và lan can.
Theo Sở GT-VT, cùng với việc thống nhất đề xuất bổ sung 4 vị trí để xây dựng các cầu đường bộ kết nối 2 địa phương Đồng Nai, Bình Dương, đơn vị cũng đã đề xuất quy mô xây dựng dự kiến của các cầu này.
Sáng 3/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ đã có buổi khảo sát sát thực tế và nghe báo cáo tình hình về các dự án giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Sáng 3/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ làm việc tại tỉnh Bình Dương. Thủ tướng đã đi khảo sát thực tế và nghe báo cáo tình hình về các dự án giao thông trên địa bàn.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm mang tính kết nối vùng đang được Bình Dương hối hả thực hiện với kỳ vọng địa phương phát triển nhanh và bền vững
Xác định các dự án đường kết nối vùng có ý nghĩa quan trọng, tạo sự đột phá để phát triển kinh tế, xã hội, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương đề nghị các đơn vị sớm tháo gỡ khó khăn, ưu tiên vốn, đẩy nhanh tiến độ.
Lãnh đạo tỉnh Bình Dương cho biết đang kiến nghị đầu tư dự án kéo dài tuyến đường sắt Bến Thành – Suối Tiên từ ga Suối Tiên đến phường Bình Thắng, TP. Dĩ An bằng nguồn vốn ODA.
Với vị trí là tỉnh nằm giữa vùng Đông Nam Bộ, tỉnh Bình Dương đang phối hợp với các tỉnh thành giáp ranh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án giao thông kết nối liên vùng để thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
Ngày 27-7, Lãnh đạo UBND 2 tỉnh Bình Dương và Đồng Nai có buổi làm việc về nội dung kết nối các tuyến giao thông giữa 2 tỉnh. Trong đó, lãnh đạo 2 tỉnh tập trung thảo luận các dự án như cầu Bạch Đằng 2 (đang thi công), cầu Hiếu Liêm, cầu Thạnh Hội và việc triển khai xây dựng đường Vành đai 4 TP HCM.
Trong thời gian tới, ngoài cầu Thủ Biên đã xây dựng, hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương còn có thêm 4 cây cầu kết nối gồm cầu Hiếu Liêm, cầu Bạch Đằng 2, cầu Thạnh Hội 2 và một cầu đang được nghiên cứu bổ sung.
Lãnh đạo 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Dương đã thống nhất chủ trương sẽ đầu tư xây dựng thêm 4 cầu bắc qua sông Đồng Nai để kết nối giao thông giữa 2 địa phương.