Té ra cái vùng Ngũ Điền từng rất khổ, rất xa, rất khó khăn nhiều bề quê tôi có khá đông người làm nghề viết, cả văn và báo. Trong đó có anh bạn trẻ, phóng viên Đài Phát thanh Truyền hình Thừa Thiên Huế, giờ 'trở chứng', toàn viết trên trang facebook của mình về kỷ niệm, tập hợp lại, in tới mấy cuốn sách hót hòn họt. Toàn thời đói khổ mà vui.
Huế những ngày đầu thu trời đẹp như văn Thanh Tịnh; có mây bay, có gió nhẹ, có những cơn mưa ngang qua và nắng không còn hanh hao nữa…
UBND tỉnh TT-Huế vừa chỉ đạo cấp có thẩm quyền thực hiện các bước theo quy trình để xem xét giải quyết kiến nghị của người dân tại TP Huế về việc đổi lại tên cây cầu đường bộ Tam Giang (tuyến Quốc lộ 49B) thành cầu Ca Cút như tên gọi ban đầu.
Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (Thừa Thiên – Huế) có tổng mức đầu tư hơn 195 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 8/2018, thời gian hoàn thành trong 3 năm. Tuy nhiên, đến nay nhiều hạng mục dự án vẫn chưa hoàn thành, thi công ì ạch.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đề nghị chủ đầu tư dự án đường chợ Mai - Tân Mỹ có biện pháp quyết liệt hơn với các đơn vị thi công.
Trước việc dự án đường Chợ Mai – Tân Mỹ với tổng mức đầu tư hơn 195 tỷ đồng thi công ì ạch kéo dài, lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đề nghị chủ đầu tư có biện pháp quyết liệt hơn với đơn vị thi công, xử phạt những nhà thầu cố tình làm chậm tiến độ.
Sau phản ánh của VTC News, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo tại công trường dự án Chợ Mai - Tân Mỹ chậm tiến độ.
Mặc dù đích thân Chủ tịch UBND tỉnh TT-Huế đến thị sát, trực tiếp chỉ đạo đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công công trình bảo đảm tiến độ, tuy nhiên, dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) vẫn ì ạch kéo dài, thậm chí các hoạt động thi công trên công trường dường như bất động.
Từng bị Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế nhắc nhở nhưng hiện dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ vẫn tiếp tục thi công 'ì ạch', công trường thành chỗ dân phơi thóc.
TTH - Với những người sống bên chân phá Tam Giang, đò dọc là một miền ký ức mà ở đó, mỗi chuyến đò rời bến mang theo sự chờ đợi và khát khao.
Đi kiểm tra trực tiếp, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế ghi nhận các đơn vị thi công chỉ cử 10 công nhân làm việc trên toàn tuyến, không tập trung phương tiện để đẩy nhanh tiến độ.
TTH - Lũ lụt bao giờ cũng luôn tồn tại hai mặt, có lợi và có hại. Làm gì để chế ngự dòng nước dữ, khiến nó đem lại lợi ích dân sinh luôn là khát khao, nhất là của người dân vùng thấp trũng.
Ngày 15/4, khi kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, Phó Chủ tịch Thừa Thiên Huế nhấn mạnh việc giám sát tiến độ cầu Lợi Nông.
TTH - Ngay từ đầu năm 2010, tuyến đường bộ ven biển Việt Nam, trong đó có đoạn tuyến qua Thừa Thiên Huế đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết tại Quyết định số 129/QĐ-TTg.
TTH - Không chỉ nhanh chóng rút ngắn cách biệt các xã, phường vừa sáp nhập với phần còn lại, nhanh chóng đẩy nhanh các dự án (DA) kết nối, vấn đề đặt ra là hướng tới xây dựng đô thị Huế hiện đại.