UNESCO đã không chấp thuận khi tỉnh Thừa Thiên - Huế muốn mở rộng cống trong Kinh thành Huế để giảm ách tắc giao thông. Vì vậy, nhiều chuyên gia cho rằng cần cẩn trọng khi muốn hiện thực hóa cuộc thi Ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ Thành hào nối thượng thành.
Khi tản bộ trên thượng thành, du khách sẽ có nhiều góc nhìn mới lạ, lần đầu tận mắt chiêm ngưỡng Kinh thành Huế với những vẻ đẹp 'chẳng nơi nào có được'.
Cuộc thi nhằm tìm kiếm những ý tưởng sáng tạo kiến trúc công cộng (dành cho người đi bộ) có tính hài hòa về mặt tổng thể, tạo nên sự thuận lợi và an toàn cho du khách, người tham gia giao thông từ bến xe Nguyễn Hoàng vào khu vực Kinh thành Huế.
Cuộc thi thiết kế cầu đi bộ qua Hộ Thành hào nhằm tìm kiếm ý tưởng kiến trúc hài hòa, tạo sự thuận lợi và an toàn cho người tham gia giao thông.
Với số lượng ôtô tăng nhanh, nhiều tài xế điều khiển phương tiện chưa chấp hành nghiêm quy định Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) cộng với những bất cập về cơ sở hạ tầng giao thông khiến nhiều tuyến đường ở trung tâm TP Huế bị ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm.
Nhằm để giảm tải cho khách du lịch đi bộ từ bến xe Nguyễn Hoàng vào khu vực Đại nội Huế tham quan, ông Nguyễn Văn Phương - Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế đề nghị các đơn vị liên quan lấy ý kiến của người dân về phương án xây dựng cầu gỗ để đi vào khu vực Đại nội Huế.
Để thuận lợi cho du khách vào tham quan di tích Đại nội, chính quyền tỉnh Thừa Thiên - Huế dự kiến xây dựng cầu gỗ bắt qua kênh hào vào khu vực Đại nội.
Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế đề nghị Sở Thông tin và Truyền thông lắp đặt các camera giám sát tại các điểm xảy ra tình trạng cò mồi, chèo kéo, bắt khách để theo dõi, xử lý theo quy định pháp luật.