Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi yêu cầu mạnh dạn ứng dụng khoa học công nghệ (KHCN), áp dụng phương pháp quản lý mới để giảm nhân sự nhưng vẫn đảm bảo được khối lượng công việc.
Tính đến ngày 15/12/2023, thu ngân sách của thành phố Thủ Đức đạt gần 11.000 tỷ đồng, dự đoán khó đạt mức đề ra. Bí thư Thành ủy TP.HCM nhận định việc thu ngân sách cần chia sẻ với người dân và doanh nghiệp…
Đoạn quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình), dài khoảng 6km, thường xuyên ùn tắc giao thông vào cao điểm được TP Thủ Đức đề xuất đổi tên thành đường 30 tháng 4.
Sau gần 4 năm phải tạm ngưng thi công do vướng mặt bằng, đến nay, TP Thủ Đức đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư thực hiện dự án cầu Tăng Long.
Được phê duyệt năm 2001, mãi đến năm 2018 mới được khởi công, rồi phải dừng thi công vào năm 2019 do không có mặt bằng, sáng ngày 08/9/2023 cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè, TP.HCM đã chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng...
Nhiều dự án chậm tiến độ do vướng mặt bằng ở TP.HCM sẽ được tái khởi động trong năm 2023 – 2024.
Các công trình bị đứng hình nhiều năm do vướng mặt bằng sẽ được bàn giao mặt bằng, tái khởi động lại trong năm 2023 và 2024.
Những hòn đá tảng cản trở sự phát triển của đô thị sẽ được hóa giải bằng Nghị quyết 98/2023, tư duy về quy hoạch, sự linh hoạt trong tính toán ở mỗi dự án...
Bên cạnh chủ trương xuống tận khu phố để lắng nghe, trực tiếp giải quyết kiến nghị của người dân, hiện nhiều địa phương còn đưa cán bộ về hỗ trợ cán bộ cơ sở tháo gỡ các khó khăn trong thực thi nhiệm vụ. Kết quả thực hiện bước đầu tại một số địa phương đã mang lại hiệu quả tích cực, giúp công việc được thông suốt, phục vụ người dân tốt hơn.
Hiện dự án đã cơ bản hoàn tất công tác bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Dự kiến giữa tháng 4-2023 dự án sẽ được thi công trở lại và dự kiến công trình hoàn thành trong thời gian 14 tháng kể từ khi tiếp nhận đủ mặt bằng.
Sáng 25/3, Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông-chủ đầu tư) tổ chức lễ bàn giao mặt bằng và thi công cầu Nam Lý.
Sau 4 năm tạm dừng, TP Thủ Đức - TP HCM cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng để thi công trở lại dự án cầu Nam Lý - cầu vượt sông Rạch Chiếc từ ngày 10-4.
Theo Ủy ban Nhân dân TP Hồ Chí Minh, năm 2023 và năm tiếp theo, Thành phố sẽ khởi công hàng loạt dự án giao thông. Những công trình này khi đi vào hoạt động cũng sẽ đáp ứng sự chờ đợi của người dân suốt thời gian qua.
Ngoài các dự án giao thông hạ tầng được khởi công, nhiều công trình dân sinh đáng chú ý được thúc tiến độ hoàn thành sau nhiều năm như cầu Long Kiểng, cầu Nam Lý, cầu Tăng Long.
Câu chuyện nhiều dự án giao thông tại TP.HCM đang thi công giữa chừng, thậm chí là gần hoàn thành lại phải 'đắp chiếu', 'trùm mền' không thể thi công tiếp dường như đã trở nên quá quen thuộc trong những năm qua.
Với tổng vốn đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng, tuy nhiên từ nhiều năm nay, bốn cây cầu lớn tại TP.Thủ Đức là cầu Nam Lý, cầu Tăng Long, cầu Ông Nhiêu, cầu Ông Bồn vẫn 'án binh bất động'. Nhiều hạng mục bị dở dang, có dấu hiệu xuống cấp khiến người dân không khỏi lo ngại.
Sáng 20-10, Chủ tịch UBND TP Thủ Đức Hoàng Tùng đã đi khảo sát bốn cây cầu trên địa bàn TP Thủ Đức.
Việc TP.HCM áp giá đất đền bù mới sẽ giúp khơi thông hàng loạt dự án đầu tư công chậm tiến độ nhiều năm, từ đó tạo hiệu ứng lan tỏa đến thị trường bất động sản Thành phố cũng như khu vực lân cận.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông TPHCM mới chỉ đạt được 35% theo quy hoạch, ngành giao thông đang từng bước đề xuất, triển khai các dự án để góp phần hoàn thiện, đồng bộ hạ tầng giao thông theo quy hoạch. Theo đó, từ nay đến cuối năm, nhiều dự án hiện rơi vào cảnh đình trệ nhiều năm vì thiếu mặt bằng, cơ chế huy động vốn, đang được đốc thúc để khởi công, tiếp tục thi công và hoàn thiện.
Tháng 12-2022, TPHCM sẽ đồng loạt khởi công 3 dự án gồm nút giao An Phú, xây dựng quốc lộ 50 và đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng hòa.
Trong quý IV/2022 và đầu năm 2023, hàng loạt dự án giao thông tại TP.HCM đang vướng mặt bằng sẽ tái khởi động trở lại sau khi có mặt bẳng 'sạch'.
Trong quý IV/2022 và năm 2023 sắp tới, hàng loạt dự án giao thông ở TP.HCM đang vướng mặt bằng sẽ được thi công trở lại.
Sau hơn 20 năm kể từ thời điểm phê duyệt dự án (2001), công trình đầu tư xây dựng cầu Long Kiểng (Nhà Bè, TP.HCM) có tổng vốn gần 600 tỷ đồng phải đến 17 năm sau mới được khởi công (2018), rồi lại ngừng thi công cho đến nay vì vướng mặt bằng. Vừa qua, ngày 08/9/2022, dự án được tái khởi động…
Sáng 8-9, Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dự các công trình giao thông thuộc Sở GTVT TPHCM phối hợp với UBND huyện Nhà Bè tổ chức lễ bàn giao - tiếp nhận mặt bằng để tiếp tục triển khai dự án xây dựng cầu Long Kiểng. Buổi lễ được kỳ vọng mở ra giai đoạn mới trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (BTGPMB) các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.
Sáng 8/9, UBND huyện Nhà Bè và Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh đã ký kết bàn giao – tiếp nhận bằng mặt để tiếp tục triển khai dự án xây dựng cầu Long Kiểng.
Cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè, TP.HCM) đã chính thức được bàn giao mặt bằng để tiếp tục thi công sau 20 năm chờ đợi.