Các dự án (DA) nâng cấp hậu cần nghề cá, chỉnh trị cửa biển đã và đang triển khai góp phần quan trọng vào giảm thiểu bồi lắng, xâm thực cửa biển, đảm bảo giao thông đường thủy, nâng cao hiệu suất khai thác của cảng cá và khu neo đậu, tránh trú bão ở các địa phương.
Việc đầu tư nâng cấp khu neo đậu, tránh bão xã Phú Thuận (Phú Vang) nhằm phục vụ sản xuất cho ngư dân trên địa bàn và các vùng lân cận là vô cùng bức thiết, khi âu thuyền này đã xuống cấp nhiều năm.
Hoàn thiện các công trình chỉnh trị cửa biển, xây dựng hạ tầng nghề cá trên địa bàn nhằm nâng cao năng lực ngành thủy sản, đảm bảo ổn định hệ thống giao thông thủy và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.
Các dự án (DA) đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng nghề cá được triển khai từ nguồn vốn bồi thường của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh, triển khai trên địa bàn tỉnh đến nay đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. UBND tỉnh đề xuất Trung ương, các bộ ngành bố trí nguồn vốn kết dư để tiếp tục đầu tư một số công trình nâng cấp hạ tầng thủy sản trên địa bàn.
Cả 2 dự án Cảng cá Tư Hiền kết hợp khu neo đậu tránh trú bão và dự án xử lý sạt lở bờ biển đoạn qua xã Phú Thuận, xã Phú Hải, huyện Phú Vang đến nay đã cơ bản hoàn thành sau hơn 2 năm thực hiện.
Ngày 27/12, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Lê Trường Lưu đã đi kiểm tra các dự án xử lý sạt lở bờ biển, đoạn qua xã Phú Thuận, xã Phú Hải (Phú Vang) và dự án Cảng cá Tư Hiền (Phú Lộc) kết hợp khu neo đậu tránh trú bão.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đã đi kiểm tra tiến độ hai đê ngăn cát, giảm sóng ở phía Bắc và Nam thuộc dự án thành phần Cảng cá Tư Hiền kết hợp với khu neo đậu tránh trú bão.
Từ nhiều năm qua, hàng trăm tàu cá công suất lớn của ngư dân ở các huyện Phú Vang, Phú Lộc, Quảng Điền và TP Huế (tỉnh Thừa Thiên-Huế) ngày đêm kiên trì bám biển, khai thác hiệu quả tiềm năng từ biển. Không chỉ cho nguồn thu nhập ổn định, trang trải cuộc sống gia đình, nguồn lợi từ biển còn giúp nhiều hộ ngư dân tích lũy được nguồn vốn để đóng mới tàu cá công suất lớn, cải hoán máy móc, mua sắm thêm ngư lưới cụ...
Khối lượng nhận chìm tối đa trong một ngày là 14.400 m3. Phương tiện chuyên chở là thiết bị sà lan vận chuyển chất nạo vét có trọng tải tối đa khoảng 2.000T. Thời gian tiến hành nhận chìm phù hợp nhất từ tháng 4 đến tháng 8 do điều kiện động lực trong giai đoạn này nhỏ...
Được chi hàng trăm tỷ đồng để xây dựng, nâng cấp nhưng các cảng các ở Huế và Quảng Trị cái thì chậm tiến độ, cái có nguy cơ đóng cửa.
TTH - Cùng với xã Quảng Thành (Quảng Điền), xã Vinh Hiền (Phú Lộc) vừa được Chủ tịch UBND tỉnh công nhận đạt tiêu chí đô thị loại V tại Quyết định số 258/QĐ-UBND 19/1/2023. Đánh giá các tiêu chí phân loại đô thị, xã Vinh Hiền có tổng số điểm đạt 82,71/100 điểm.
Dự án cảng cá Thuận An và cảng cá Tư Hiền (tỉnh Thừa Thiên – Huế) có tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng, dự kiến bàn giao đưa vào khai thác vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, nhiều nguyên nhân khiến dự án bị chậm tiến độ và đến nay dự án đang được tiếp tục xin gia hạn.
Tổ hợp 3 dự án cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão với tổng vốn 400 tỷ đồng tại tỉnh Thừa Thiên – Huế đang chậm tiến độ.