Hiệp hội Du lịch TP Hải Phòng vừa chủ trì chạy thử nghiệm tour du lịch 'Chuyến tàu thăm cảng' kết nối ga Hải Phòng và cảng Hoàng Diệu từ giữa tháng 5/2024.
Đó là tua du lịch 'Chuyến tàu thăm cảng' kết nối Ga Hải Phòng và Cảng Hoàng Diệu được Hiệp hội Du lịch Hải Phòng chủ trì thử nghiệm từ giữa tháng 5/2024.
Sáng ngày 17/5, Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá (mã chứng khoán DXP) đã tổ chức thành công ĐHCĐ thường niên 2024. Ngành cảng biển và kinh doanh nhựa đường, bám theo định hướng đầu tư lớn cho hạ tầng của Chính phủ, sẽ là hai lĩnh vực cốt lõi để Công ty tiếp tục tăng trưởng.
Để phục vụ dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi, Hải Phòng sẽ di dời Cảng Hoàng Diệu, bến cảng lâu đời nhất của thành phố.
Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa có cuộc làm việc với Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng về tình hình sản xuất kinh doanh và bàn tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong việc di dời cảng Hoàng Diệu phục vụ Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi, ngày 7/5.
Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị khu vực phụ cận (TP. Hải Phòng) thu hồi đất gần 55 ha đất, của 33 tổ chức và 180 hộ gia đình, cá nhân. Trong đó, sẽ di dời cảng Hoàng Diệu, thuộc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa có cuộc làm việc với Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng liên quan đến việc di dời cảng Hoàng Diệu phục vụ dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Chiều 7/5, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng chủ trì cuộc làm việc với Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng về việc di dời Cảng Hoàng Diệu phục vụ Dự án Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đồng ý lùi thời điểm phê duyệt phương án hỗ trợ người lao động mất việc để cảng Hải Phòng hoàn thành các thủ tục sắp xếp, bởi đây là nơi liên quan tới hàng nghìn lao động và nhiều máy móc thiết bị.
Tin từ Công ty CP Cảng Hải Phòng, việc di dời bến Cảng Hoàng Diệu đang được tích cực triển khai.
Dự kiến, Hải Phòng sẽ tổ chức cưỡng chế thu hồi đất phục vụ dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận trên địa bàn quận Ngô Quyền với tổng mức đầu tư trên 6.300 tỷ đồng.
Nhiều hộ gia đình và tổ chức đã chấp hành nhận tiền và bàn giao mặt bằng phục vụ dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi. Đối với các trường hợp không chấp hành, UBND quận Ngô Quyền (TP Hải Phòng) sẽ tổ chức cưỡng chế thu hồi đất theo quy định trong tháng 5/2024.
Qua công tác tuyên truyền, vận động tích cực của chính quyền quận Ngô Quyền, đến nay có nhiều hộ gia đình và tổ chức chấp hành nhận tiền và bàn giao mặt bằng phục vụ dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ GPMB phục vụ Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận. Ngày 26/4, UBND Ngô Quyền trực tiếp tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân chấp hành bàn giao mặt bằng phục vụ Dự án.
Theo ông Phạm Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, với khí thế quyết tâm của toàn thể cán bộ công nhân, Cảng Hải Phòng duy trì hoạt động sản xuất 24/7 xuyên Tết. Trong tuần Tết Nguyên đán Giáp Thìn (từ 8/2 đến 14/2), Cảng Hải Phòng tiếp nhận 27 lượt tàu, với sản lượng khoảng 417.000 tấn.
Thực hiện kế hoạch cao điểm đấu tranh phòng, chống ma túy, trấn ấp các loại tội phạm dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tăng cường công tác nắm tình hình, qua đó đã liên tiếp bắt giữ các đối tượng có hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy.
Lúc 0h ngày 1/1, cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng, đại diện các Hãng tàu, khách hàng, các sỹ quan, thuyền viên các tàu đang làm hàng cùng quan khách, tưng bừng chứng kiến Lễ đón mã hàng đầu năm 2024 tại ba đơn vị: Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ, Công ty TNHH Một thành viên Cảng Hoàng Diệu.
Sau gần 150 năm, cảng Hoàng Diệu đã khép lại sứ mệnh lịch sử. Các bến cảng tại đây sẽ bị thu hồi để xây 2 cây cầu mới là Hoàng Văn Thụ và Nguyễn Trãi làm công viên.
Đây là một trong số ít địa phương trên cả nước hội tụ đủ cả 5 loại hình giao thông quan trọng.
Cảng Hoàng Diệu – Hải Phòng nằm bên bờ sông Cấm đã hoàn thành sứ mệnh của mình và đi vào lịch sử người dân TP Cảng với gần 150 năm hoạt động.
Khu vực Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Cảng Hoàng Diệu thuộc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng chính là nơi ghi dấu sự hình thành và phát triển của Cảng Hải Phòng trong gần 150 năm. Để phục vụ sự phát triển chung về hạ tầng giao thông, đô thị khu vực nội đô thành phố Hải Phòng, Cảng Hoàng Diệu đã chuẩn bị các điều kiện để di dời. Mong muốn lớn nhất của tập thể lãnh đạo, người lao động tại Cảng Hoàng Diệu giai đoạn này chính là sự phối hợp tối ưu nhất từ các đơn vị liên quan để ổn định sản xuất của doanh nghiệp, tránh tổn hại đối với người lao động.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, ga Vật Cách một trong những đầu mối quan trọng của vận tải đường sắt khu vực Hải Phòng đã được Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên đầu tư sử dụng vốn trung hạn 2021-2025.
Giữa những khó khăn lớn do xuất nhập khẩu toàn cầu suy giảm, hoạt động kinh doanh dịch vụ cảng tại Hải Phòng vẫn có nhiều dấu hiệu khởi sắc. Kế hoạch mở rộng dịch vụ và quy mô của cảng vẫn tiến triển nhanh...
Năm 2023 Cảng Hải Phòng sẽ giải ngân khoảng 1.500 tỷ đồng. Nếu kịp tiến độ, các bến tàu số 3, số 4 có thể đưa vào khai thác trong quý IV/2024 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025. Khi đó, Cảng Lạch Huyện sẽ có 6 bến, ngoài 2 bến đã và đang hoạt động...
Ngày 5/6, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ , cùng đại diện các sở, ngành liên quan và các doanh nghiệp xuất khẩu hàng đầu của thành phố Cần Thơ đã có buổi tiếp các doanh nghiệp đến từ Hà Lan.
Bên cạnh những mất mát hy sinh cùng những thành tích đạt được, cán bộ công nhân Cảng Hải Phòng có niềm vui vô bờ bến đó là niềm vinh dự, tự hào 3 lần được đón Bác Hồ về thăm Cảng.
Mang trên mình sứ mệnh đặc biệt, Cảng Hải Phòng là một phần lịch sử quan trọng của thành phố Hải Phòng.
Theo Quyết định số 428/QĐ-TTg, Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án xây dựng bến số 7, số 8 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng.
Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương mở rộng bến cảng Vật Cách (thuộc cảng biển Hải Phòng) có thể tiếp nhận cỡ tàu đến 10.000 tấn hoặc lớn hơn.
Công ty cổ phần cảng Vật Cách vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận chủ trương mở rộng bến cảng Vật Cách tại phường Quán Toan, quận Hồng Bàng, TP. Hải Phòng.
Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu chao đảo tiêu cực, Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu (Hải Phòng) vẫn hoàn thành chỉ tiêu doanh thu năm 2022 trước thời hạn 01 tháng và hoàn thành chỉ tiêu lợi nhuận trước thời hạn 3 tháng...
Đây là một trong những nội dung trong kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp mới đây về tiến độ đầu tư bến cảng số 3, số 4 Khu bến cảng Lạch Huyện và các nội dung liên quan đến tổ chức thực hiện quy hoạch cảng biển Hải Phòng.
Bộ Kế hoạch & Đầu tư vừa có ý kiến gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại DN liên quan tới Đề án di dời cảng Hoàng Diệu thuộc cảng biển Hải Phòng.
Sáng nay (ngày 20/7), HĐND TP. Hải Phòng đã thông qua việc điều chỉnh lần thứ hai chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Với phương châm 8 chữ 'Năng suất - Chất lượng - An toàn - Hiệu quả', cảng Cần Thơ ngày càng hoàn thiện, xứng tầm là đầu mối khu vực.
Các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sắp được triển khai sẽ là luồng gió mới giải phóng vấn đề tắc nghẽn của TP Cần Thơ.
Khu vực Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Cảng Hoàng Diệu, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đang hoạt động là địa danh đón Bác Hồ từ Pháp về Việt Nam bằng đường biển vào ngày 20/10/1946.
Hải Phòng - Sở Giao thông vận tải TP.Hải Phòng vừa có thông báo tổ chức phân luồng đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian khắc phục sự cố tàu Outrivaling 3 va xô vào công trình cầu Hoàng Văn Thụ.
Ngày 22/4, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng có văn bản chỉ đạo Sở GTVT, Công an và Cảng vụ hàng hải Hải Phòng khẩn tương xác minh điều tra làm rõ nguyên nhân sự cố, đề xuất biện pháp khắc phục sự cố tàu OUTRIVALING bị trôi va làm hư hỏng hệ thống lan can, điện chiếu sáng, hệ thống va xô của cầu Hoàng Văn Thụ.
Sau 5 tiếng nỗ lực triển khai cứu hộ, con tàu OUTRIVALING 3 quốc tịch Hong Kong (Trung Quốc) đã được giải phóng khỏi khu vực đâm va, mắc kẹt bờ kè cầu Hoàng Văn Thụ.