Startup xe điện Nio và hãng xe Zhejiang Geely đang đặt cược vào điện thoại thông minh (smartphone) tích hợp chặt chẽ với xe hơi như lợi thế mới trên thị trường xe cạnh tranh khốc liệt ở Trung Quốc.
Công ty khởi nghiệp xe điện WM Motor của Trung Quốc vừa đệ đơn phá sản, đánh dấu sự xuống dốc của một startup từng có thời điểm đầy hứa hẹn trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Sau 8 năm 'lăn lộn' trên thị trường xe điện, WM Motor, startup tại Trung Quốc vừa nộp đơn xin phá sản tại một tòa án ở Thượng Hải, theo SCMP.
WM Motor - một trong những startup xe điện đầy hứa hẹn - đã phá sản sau hàng loạt khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, thị trường trì trệ, không huy động được vốn, giá nguyên liệu thô tăng.
Công ty xe điện khởi nghiệp của Trung Quốc WM Motor đã nộp đơn xin phá sản, đánh dấu sự sụp đổ của nhà sản xuất xe điện đầy hứa hẹn, giữa lúc cạnh tranh về giá ở thị trường ô tô Trung Quốc đang nóng.
Ngày 21/9, công ty xe điện Trung Quốc Nio ra mắt một điện thoại thông minh cao cấp, được thiết kế để sử dụng với xe điện của hãng, tuyên bố thiết bị có rất nhiều chức năng tiện ích như điều khiển xe tầm xa.
Sau khi Tesla tuyên bố đặt trụ sở khu vực tại Malaysia, chính quyền nước này đặt mục tiêu mở rộng tham gia chuỗi cung ứng xe điện trong bối cảnh cạnh tranh lĩnh vực này đang gia tăng.
Hòn đảo Hải Nam là tương lai cho ngành xe điện ở Trung Quốc.
Hòn đảo Hải Nam là tương lai cho ngành xe điện ở Trung Quốc.
Hiện nay, một số thương hiệu nổi tiếng trong ngành sản xuất ô tô có công ty mẹ là người Trung Quốc hoặc công ty mẹ đặt tại Trung Quốc, theo Motorbiscuit.
Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 dường như không ảnh hưởng nhiều đến mục tiêu của các hãng xe lớn tại thị trường Trung Quốc.
Xâm nhập thị trường Mỹ là giấc mơ của hàng loạt hãng xe hơi Trung Quốc trong nhiều năm qua. Nhưng biến ước mơ thành hiện thực là không hề dễ dàng.