Từng được coi là lá cờ đầu trong lĩnh vực giao thông vận tải, nhưng hiện nay đường sắt lại đang ngày một lạc hậu so với những 'người anh em' trong ngành. Tái cơ cấu toàn diện là yêu cầu cấp thiết để đường sắt tìm lại chính mình.
Trong giai đoạn đến 2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) hợp nhất Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn thành một. VNR cũng sẽ giữ nguyên mô hình tổ chức của 12 chi nhánh khai thác đường sắt như hiện nay và thành lập mới Trung tâm Khoa học công nghệ và dịch vụ.
Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt VN.