Bộ GTVT cho rằng, phương án kết hợp giữa đầu tư bổ sung (đầu tư bổ sung một số hạng mục và kéo dài phạm vi dự án) với giải pháp xử lý vướng mắc bất cập trạm thu phí của dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới là không phù hợp với hợp đồng đã ký kết.
Nhiều năm nay, cử tri Thái Nguyên và một số tỉnh lân cận (Bắc Kạn, Cao Bằng và Tuyên Quang) luôn lo lắng về vấn đề triển khai thu phí tại trạm BOT Bờ Đậu (huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên). Đồng thời, người dân mong muốn Chính phủ sớm tính toán chi phí để hoàn trả nhà đầu tư, dỡ bỏ công trình này, do đặt sai vị trí.
Công dân và cử tri tỉnh Thái Nguyên gửi đơn kiến nghị kèm 10.000 chữ ký với mong muốn Thủ tướng chấp thuận dỡ bỏ trạm BOT Bờ Đậu do đặt sai vị trí.
Những vướng mắc, bất cập của dự án BOT Thái Nguyên-Chợ Mới và trạm BOT Bờ Đậu (nằm trên tỉnh Thái Nguyên) có thể sẽ sớm được tháo gỡ khi cơ quan quản lý Nhà nước vừa đưa ra các phương án mới.
Bộ GTVT đề xuất phân bổ cho ngành giao thông khoảng 190.100 tỉ đồng từ gói phục hồi kinh tế để đầu tư các dự án giao thông quan trọng và giải quyết bất cập tại các trạm thu phí BOT.
VARSI vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về những bất cập trong thực tiễn triển khai các dự án PPP (hợp tác công tư).
Sáng ngày 25/5, một nhóm người dân đã 'quây' trước cổng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu gặp lãnh đạo Bộ để 'đối chất' vị trí đặt trạm BOT Bờ Đậu, Thái Nguyên.
Dự kiến hơn 15.000 phương tiện của người dân sống gần trạm BOT QL3 (trạm thu phí Bờ Đậu) sẽ được miễn phí hoàn toàn khi trạm thu phí này thu phí lại.
Tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc tỉnh Thái Nguyên thực hiện công tác tuyên truyền để chuẩn bị cho việc thu phí tại trạm BOT Km77+922,5 Quốc lộ 3 (BOT Bờ Đậu).