Đến nay, trên địa bàn tỉnh có hơn 140 dự án đầu tư nước ngoài, với tổng vốn đầu tư hơn 14,6 tỷ USD. Với kết quả này, Thanh Hóa hiện đứng thứ 8 cả nước về thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Nhằm thu hút những dự án đầu tư tầm cỡ quốc tế, tỉnh đang có những nỗ lực rốt ráo nhằm kiến tạo môi trường thuận lợi cho dòng vốn đầu tư này.
Theo các tiêu chí hiện hành về đánh giá, phân loại cảng biển Việt Nam, cảng biển 1A phải đạt 3 tiêu chí: Là cảng phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng, có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế; có sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trên 10 triệu tấn mỗi năm và có khả năng tiếp nhận cỡ tàu từ 70.000 DWT trở lên.
Những năm gần đây hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được đầu tư xây dựng đưa vào khai thác, sử dụng, thu hút các doanh nghiệp logistics bằng những dịch vụ, hạ tầng hiện đại, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Nhiều tuyến hàng hải quốc tế thông qua Cảng, đáp ứng nhu cầu xuất - nhập khẩu hàng hóa, phục vụ Khu kinh tế Nghi Sơn, vùng kinh tế Bắc Trung Bộ và phụ cận.
Có thể nói, chưa bao giờ xứ Thanh có được thế và lực như ngày nay. Điều đó đến từ nhiều yếu tố, song không thể không kể đến sự phát triển lớn mạnh của Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh.
Thông tin từ Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh, từ đầu năm đến giữa tháng 9-2020, đã có 24 chuyến tàu Container quốc tế cập Cảng Nghi Sơn.
Chiều 25 – 9, đoàn công tác của Bộ Giao thông - Vận tải (GT - VT) do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm trưởng đoàn, đã kiểm tra thực địa tại Cảng Nghi Sơn và có buổi làm việc với UBND tỉnh về quy hoạch phát triển cảng biển, cảng cạn khu vực tỉnh Thanh Hóa.
Sáng 17 - 9, UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức hội nghị nghe báo cáo tình hình hỗ trợ tàu hàng hóa và công tác xuất - nhập khẩu tại Cảng Nghi Sơn.
Trao đổi với VietnamFinance, ông Phan Đào Vũ, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Gang thép Nghi Sơn (NIS) cho biết: Sau 5 tháng triển khai, tuyến container quốc tế tại Cảng tổng hợp quốc tế Nghi Sơn đã bước đầu hấp dẫn các nhà đầu tư. Hiện tại, mỗi tuần cảng đón 1 chuyến tàu container , sau 5 tháng sản lượng đạt trên 15.000 TEU.
'Việc mở tuyến vận tải container tháng 5/2019 tại Cảng tổng hợp quốc tế Nghi Sơn là bước ngoặt quan trọng trong việc phát triển vận tải biển, giao thương hội nhập tại Khu kinh tế (KKT) Nghi Sơn cũng như toàn bộ khu vực Bắc Miền Trung', ông Phan Đào Vũ, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Gang thép Nghi Sơn (NIS) chia sẻ.