Ông Nguyễn Văn Hòa, nguyên Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) tỉnh Hà Bắc (1987-1997), nguyên Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh (1997-2000) được mọi người dân khu phố vinh danh 'Người chiến thắng bệnh tật'.
y là khẳng định của lãnh đạo Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh trước thông tin ông Nguyễn Minh Hiếu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh có mốc thăng tiến 'thần tốc' gây dư luận trái chiều.
Ngày 23/11, Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh thông tin về quy trình bổ nhiệm ông Nguyễn Minh Hiếu, Giám đốc Sở GTVT tỉnh.
Mới lên chức phó trưởng phòng 18 ngày, ông Nguyễn Minh Hiếu được bổ nhiệm làm Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh, sau đó là Giám đốc Sở này.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh và Sở Nội vụ tỉnh này đều khẳng định việc tiếp nhận, bổ nhiệm giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh là đúng quy định.
Vừa làm phó trưởng phòng được 18 ngày, ông Nguyễn Minh Hiếu nhanh chóng được bổ nhiệm làm phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh, hiện ông này là giám đốc sở
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh và Sở Nội vụ tỉnh này đều khẳng định việc tiếp nhận, bổ nhiệm giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh là đúng quy định.
Các sở GTVT có tỉ lệ giải ngân vốn dự án bảo trì đường bộ đều cam kết sẽ hoàn thành 100% kế hoạch được giao ngay trong năm 2023.
Sau hơn 5 năm thi công, cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành có vòm thép cao nhất Việt Nam chuẩn bị thông xe. Hiện, một số hạng mục của cầu chưa hoàn thành nhưng nhiều người dân đã đến chụp ảnh; nhiều hàng quán ngang nhiên bày bán trên cầu.
Vì chậm giải ngân vốn, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường ký văn bản gửi tới các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV; các Sở GTVT quản lý Quốc lộ và các Ban QLDA 3, 4, 5 và 8 của Cục Đường bộ Việt Nam.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) của 7 địa phương vừa bị Cục Đường bộ Việt Nam phê bình vì kết quả giải ngân vốn bảo trì đường bộ chậm.
Đường dây nóng Alo cử tri nhận được phản ánh của nhiều tài xế lái xe trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh liên quan đến tình trạng bùng nổ hoạt động của loại hình 'taxi dù'. Ngang nhiên hoạt động như taxi truyền thống hay xe kinh doanh hợp đồng, 'taxi dù' tạo ra sự cạnh tranh thiếu công bằng với các doanh nghiệp vận tải hành khách, khiến nhà nước mất đi một nguồn thu thuế lớn.
Như chúng tôi đã phản ánh trong chương trình trước, trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh đang xảy ra tình trạng bùng nổ hoạt động của loại hình 'taxi dù'. Bắc Ninh là tỉnh tập trung nhiều khu công nghiệp và các khu dịch vụ giải trí có người nước ngoài, chính vì vậy mà taxi dù mọc lên như nấm. Thậm chí nhiều lái xe còn thành lập các hội nhóm trên mạng xã hội để kêu gọi nhau cùng hoạt động. Để xử lý tình trạng này cần sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng.
Hàng loạt bến khách ngang sông trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh không đủ điều kiện hoạt động, gây tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh lên tiếng về clip ô tô đi vào 'ngã 3 lạ', tài xế không biết rẽ hướng nào cho đúng luật.
Mặc dù đã thi tốt nghiệp khá lâu nhưng gần nghìn học viên ở Hà Tĩnh phải chậm thi sát hạch do phần mềm quản lý dữ liệu DAT của Cục Đường bộ Việt Nam bị 'tê liệt'.
Từ 15/6/2022, thiết bị DAT bắt buộc phải lắp trên các xe tập lái nhằm giám sát quá trình học viên học lái xe trên đường trường từ 710-810km. Thế nhưng, thiết bị này hay 'dở chứng', không ghi nhận kết quả khiến học viên phải chạy xe lại hàng trăm km.