Như đã đề cập trong các bài trước, việc áp dụng quy định mới về quản lý và sử dụng phí sát hạch lái xe (SHLX) có thể dẫn đến việc các địa phương phải đấu thầu để lựa chọn trung tâm SHLX và gây ra khó khăn cho người thi lấy GPLX, cơ sở sát hạch.
y là khẳng định của lãnh đạo Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh trước thông tin ông Nguyễn Minh Hiếu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh có mốc thăng tiến 'thần tốc' gây dư luận trái chiều.
Ngày 23/11, Sở Nội vụ tỉnh Bắc Ninh thông tin về quy trình bổ nhiệm ông Nguyễn Minh Hiếu, Giám đốc Sở GTVT tỉnh.
Mới lên chức phó trưởng phòng 18 ngày, ông Nguyễn Minh Hiếu được bổ nhiệm làm Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh, sau đó là Giám đốc Sở này.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh và Sở Nội vụ tỉnh này đều khẳng định việc tiếp nhận, bổ nhiệm giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh là đúng quy định.
Vừa làm phó trưởng phòng được 18 ngày, ông Nguyễn Minh Hiếu nhanh chóng được bổ nhiệm làm phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh, hiện ông này là giám đốc sở
Sau khi có một số ý kiến về việc bổ nhiệm 'thần tốc' Giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh Nguyễn Minh Hiếu, UBND tỉnh Bắc Ninh chỉ đạo Sở Nội vụ và Sở GTVT tỉnh kiểm tra, rà soát lại toàn bộ quy trình liên quan.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh và Sở Nội vụ tỉnh này đều khẳng định việc tiếp nhận, bổ nhiệm giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh là đúng quy định.
Chi phí làm đường Vành đai 4 ở Hà Nội giảm nhưng tại tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên, chi phí này ở một số phần việc lại tăng, thậm chí tăng gấp đôi do bổ sung tính toán đền bù đất thổ cư và tài sản trên đất...
Các sở GTVT có tỉ lệ giải ngân vốn dự án bảo trì đường bộ đều cam kết sẽ hoàn thành 100% kế hoạch được giao ngay trong năm 2023.
Theo quy định hiện hành, tất cả xe khách bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình (GSHT), camera ghi hình buồng lái và truyền dữ liệu trực tuyến về cơ quan quản lý Nhà nước. Tuy nhiên, khi đã có dữ liệu này, việc thống kê của cơ quan quản lý lại phải thực hiện thủ công, dẫn tới quản lý dữ liệu chưa hiệu quả, không kịp thời ngăn chặn vi phạm, kéo theo những tai nạn thương tâm cướp đi mạng sống nhiều người.
Thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam đến ngày 15/9 cho biết, các cơ quan, đơn vị trong ngành đã thực hiện giải ngân trên 60% dự toán chi từ nguồn kinh phí sự nghiệp cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ được giao.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu quản lý đường bộ, các Sở GTVT quản lý ủy thác quốc lộ, các Ban QLDA trực thuộc yêu cầu đẩy nhanh giải ngân kinh phí quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2023.
Các sở GTVT địa phương bị phê bình do giải ngân vốn bảo trì hệ thống quốc lộ thấp, được yêu cầu khẩn trương khắc phục
Cục Đường bộ VN phê bình 7 sở GTVT vì chậm giải ngân vốn bảo trì đường bộ và yêu cầu cần có giải pháp khắc phục ngay.
Đường dây nóng Alo cử tri nhận được phản ánh của nhiều tài xế lái xe trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh liên quan đến tình trạng bùng nổ hoạt động của loại hình 'taxi dù'. Ngang nhiên hoạt động như taxi truyền thống hay xe kinh doanh hợp đồng, 'taxi dù' tạo ra sự cạnh tranh thiếu công bằng với các doanh nghiệp vận tải hành khách, khiến nhà nước mất đi một nguồn thu thuế lớn.
Như chúng tôi đã phản ánh trong chương trình trước, trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh đang xảy ra tình trạng bùng nổ hoạt động của loại hình 'taxi dù'. Bắc Ninh là tỉnh tập trung nhiều khu công nghiệp và các khu dịch vụ giải trí có người nước ngoài, chính vì vậy mà taxi dù mọc lên như nấm. Thậm chí nhiều lái xe còn thành lập các hội nhóm trên mạng xã hội để kêu gọi nhau cùng hoạt động. Để xử lý tình trạng này cần sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng.