Thứ Ba (5/12), tập đoàn nguyên tử khổng lồ thuộc sở hữu nhà nước của Nga Rosatom đã tiết lộ một lò phản ứng mới nhằm trang bị cho tàu phá băng nguyên tử trong tương lai. Kế hoạch này đóng vai trò rất quan trọng trong tham vọng vùng cực của Moscow, biến vùng biển Bắc Cực thành một tuyến đường thương mại, đặc biệt là dầu khí dẫn đến châu Á.
Ngày 5/12, Cơ quan hạt nhân Rosatom của Nga thông báo về loại lò phản ứng mới dành cho tàu phá băng Chukotka, vốn nằm trong kế hoạch của Moscow nhằm phát triển tuyến hàng hải phía Bắc nối châu Á và châu Âu.
Nga từ lâu đã coi hạm đội tàu phá băng nguyên tử có tầm quan trọng chiến lược cùng với đó là kế hoạch xây dựng tuyến đường biển phương Bắc (NSR).
Công ty điều hành tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân - Atomflot đã chấp nhận đưa vào sử dụng tàu mới nhất của họ, là Sibir.
Người Nga hiểu để sẵn sàng đối phó khi có chuyện bất trắc xảy ra ở Bắc Cực, cần chuẩn bị nhiều phương án dự phòng với nhiều tàu phá băng nguyên tử siêu khổng lồ.
Tàu phá băng nguyên tử với trạm điện hạt nhân lò kép công suất 175 megawatt, dài 173,3m, rộng 34m, lượng choán nước 33.540 tấn, cho phép hành trình ở nơi lớp băng dày tới 3m. Đây được coi là con tàu phá băng đồ sộ nhất và mạnh nhất thế giới.
Những chiếc tàu phá băng nguyên tử lớp Arktika - Dự án 22220 sẽ đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược kiểm soát Bắc Cực của Nga.
Với mục tiêu tạo ra một tàu sân bay có khả năng tự vệ và không đối thủ, trở thành pháo đài nổi di động bất khả xâm phạm, siêu tàu sân bay 'Cơn bão' tương lai của Nga dự kiến được trang bị hệ thống phòng không S-500.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, Tập đoàn Năng lượng hạt nhân quốc gia Nga Rosatom đã đưa vào vận hành 2 lò phản ứng hạt nhân trên tàu phá băng nguyên tử đa năng mới có công suất lớn nhất thế giới, mang tên Arktika (Bắc cực).