Cầu sắt Rạch Đỉa nối quận 7 và Nhà Bè xuống cấp sau hơn 50 năm được tháo dỡ để xây cầu mới, giúp người dân thuận tiện đi lại ở cửa ngõ phía nam thành phố.
Ngày 8/9, cầu Long Kiểng mới ở phía Nam TPHCM hoàn thành và chính thức đưa vào sử dụng. Đây là một dự án tiêu biểu cho việc tìm giải pháp gỡ vướng để đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông của TPHCM.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Kiểng dài 318 m, rộng 15 m với tổng mức đầu tư 589 tỉ đồng.
'Lời hứa xây dựng cầu Long Kiểng đã được hoàn thành, sớm hơn ba tháng so với dự kiến và tôi coi đây như một món quà để gửi tặng, tri ân bà con huyện Nhà Bè '- ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông nói.
Ngày 28/8, Ủy ban nhân dân quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ mừng công, khởi công các dự án chỉnh trang đô thị trên địa bàn quận nhân kỷ niệm 78 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.
Cầu Long Kiểng nằm trên con đường huyết mạch Lê Văn Lương nối TP.HCM với Long An đã hoàn thành hầu hết hạng mục, dự kiến thông xe trong dịp lễ Quốc khánh 2/9.
Cầu Rạch Đỉa và Phước Long nối quận 7 và Nhà Bè vừa được khởi công và khởi động lại, trong khi đó, dự án xây dựng cầu Long Kiểng dự kiến thông xe vào dịp 2/9, được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam thành phố.
Các dự án trọng điểm của khu Nam TP.HCM đang được tăng tốc thi công và kêu gọi đầu tư.
Dự kiến cầu Rạch Đỉa (nối quận 7 và huyện Nhà Bè, TP.HCM) sẽ được khởi công trong tháng 7-2023.
Việc thụ lý giải quyết khiếu nại được thực hiện theo đúng trình tự, quy định nên đảm bảo tính công khai, minh bạch trong kiểm tra, xác minh nội dung khiếu nại.
Cầu Rạch Đỉa chuẩn bị khởi công vào tháng 7 sẽ khơi thông tuyến đường huyết mạch nối quận 7, huyện Nhà Bè và tỉnh Long An.
Để phấn đấu lên quận, huyện Nhà Bè dự kiến từ nay đến năm 2025 cần tới hơn 30.000 tỉ đồng để hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn.
Trong giai đoạn 2021-2030, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ đầu tư hơn 650km đường bộ, 211km đường sắt, 81 cầu lớn, 15 nút giao thông lớn; 7 dự án thuộc Chương trình đô thị thông minh.