Ba nhà máy thủy điện lớn nhất Việt Nam cùng được xây dựng trên dòng sông này.
Trở về với đời thường, phát huy truyền thống vẻ vang, các cựu thanh niên xung phong trong tỉnh tiếp tục đoàn kết, xây dựng tổ chức hội và tham gia các hoạt động 'Nghĩa tình đồng đội', 'Uống nước nhớ nguồn', giúp nhau phát triển sản xuất, xóa đói, giảm nghèo, góp phần truyền lửa cho thế hệ trẻ tham gia xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
Cách đây 50 năm, ngày 6/7/1973, Bộ trưởng Bộ GTVT Phan Trọng Tuệ đã ký Quyết định số 2896/QĐ-TC thành lập Xí nghiệp liên hợp cầu Thăng Long (tiền thân của Tổng công ty Thăng Long ngày nay) với nhiệm vụ xây dựng cầu Thăng Long qua sông Hồng và các công trình đường sắt thuộc khu đầu mối Hà Nội. Trải qua 50 năm phát triển, Tổng công ty Thăng Long đã trở thành một thương hiệu mạnh, có uy tín hàng đầu trong lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.
Cầu Thăng Long - một biểu tượng trường tồn được khắc ghi trong trang sử vàng với ý chí vượt mọi gian lao dựng xây Tổ quốc. 50 năm xây dựng và phát triển, những người thợ cầu Thăng Long vẫn miệt mài đắp bồi giá trị, chủ động, tích cực hội nhập với thời cuộc, mang đến một hình ảnh Thăng Long mới mẻ, chất chứa bao kỳ vọng.
Đảm bảo cho các hoạt động tại sự kiện Kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng huyện Quỳnh Nhai (24/10/1952 - 24/10/2022), Công an huyện Quỳnh Nhai đã chủ động xây dựng kế hoạch, phân công lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm soát, triển khai các biện pháp nghiệp vụ, đảm bảo tuyệt đối an ninh trật tự, không để xảy ra đột xuất, bất ngờ.
Ngày 7/5, tại tỉnh Điện Biên, đồng chí Lò Minh Hùng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy cùng Đoàn công tác của tỉnh đã dự Hội nghị trao đổi công tác giữa Ban Thường vụ Tỉnh ủy Điện Biên và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sơn La. Dự Hội nghị có đồng chí Hoàng Quốc Khánh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Thường trực HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh Sơn La.
Theo phản ánh của nhân dân, đã nhiều tháng nay, tại một số bến thuyền, bến phà thuộc địa bàn huyện Quỳnh Nhai thường xuyên xuất hiện các tàu chở cát cỡ lớn bơm cát trực tiếp lên xe tải để vận chuyển đi tiêu thụ. Hoạt động này diễn ra cả ngày lẫn đêm gây tiếng ồn, nước thải, bùn cát vương vãi khắp các khu vực bãi thuyền, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân trong vùng.
Tỉnh Sơn La kiến nghị cải tạo, nâng quốc 2 tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh gồm Q L43 và QL279 đoạn Cáp Na- Pá Uôn với tổng mức đầu tư 1.270 tỷ đồng.