Với sứ mệnh đồng hành cùng sự phát triển năng lượng Việt Nam, trong suốt lịch sử gần 40 năm phát triển Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 2 (PECC2) đã có nhiều cơ hội hợp tác với các đối tác quốc tế, đặc biệt và mang dấu ấn đậm nét là sự hợp tác chặt chẽ và tin cậy giữa PECC2 với các tổ chức, doanh nghiệp Nhật Bản, góp phần vào sự thành công của các công trình năng lượng quan trọng của Việt Nam.
Để chuyển đổi nền kinh tế từ tuyến tính sang kinh tế tuần hoàn, Việt Nam đã ban hành nhiều văn bản, quy định, liên quan đến mô hình tăng trưởng theo hướng bền vững, tăng cường tái chế, tái sử dụng theo hướng kinh tế tuần hoàn.
Ngày 24/1/2024 tại Hà Nội, Trung tâm Truyền thông Tài nguyên và Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) phối hợp với Cục Tái tạo Môi trường và Tuần hoàn vật liệu, Bộ Môi trường Nhật Bản tổ chức chương trình 'Giới thiệu ứng dụng chuyển đổi số thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn'.
Việt Nam đang nỗ lực để đạt mục tiêu này trong đó, để chuyển đổi nền kinh tế từ tuyến tính sang kinh tế tuần hoàn.
Sáng 24/1 tại Hà Nội đã diễn ra Chương trình 'Giới thiệu ứng dụng chuyển đổi số thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn'
Từ năm 2017, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đưa vào hoạt động Trung tâm quản lý điều hành giao thông (ITS) trên tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn qua TP.HCM, tỉnh Đồng Nai) dài 55km.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã chủ động xây dựng và trình UBND TP.HCM đề án phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD)
TAND TP. Hà Nội đã tuyên án đối với 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), dự án do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Sau thời gian xét xử và nghị án kéo dài, sáng 27/10, HĐXX sơ thẩm TAND TP. Hà Nội đã quyết định tuyên án đối với 22 bị cáo vi phạm quy định xây dựng gây thiệt hại 460ủang Ngãi.
Sáng 16/10, TAND TP Hà Nội mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2, dài 74km). Bị cáo Mai Tuấn Anh (cựu Chủ tịch HĐQT VEC) và bị cáo Trần Văn Tám (cựu Tổng Giám đốc VEC) cùng đồng phạm bị truy tố về tội 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng' và tội 'Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng'.
Hành vi của của các bị cáo khiến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không đảm bảo chất lượng nhưng vẫn được đưa vào vận hành và sau đó hư hỏng, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 460 tỷ đồng.
Sau khi tạm hoãn lần 1 vào cuối tháng 9, sáng nay 16-10, TAND TP Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử Mai Tuấn Anh, cựu chủ tịch VEC cùng nhiều đồng phạm đã không tuân thủ quy định từ khâu lựa chọn vật liệu, thiết kế trộn, thi công khiến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng gây thiệt hại hơn 460 tỉ đồng
Hôm nay (16-10), Tòa án nhân dân TP Hà Nội mở lại phiên xét xử sơ thẩm đối với dàn cựu lãnh đạo Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), do gây thiệt hại gây thiệt hại 460 tỷ, tại Dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2).
Các dự án của nhà phát triển bất động sản Sun Property (thành viên Sun Group) vừa được vinh danh ở 3 hạng mục danh giá tại giải thưởng Bất động sản châu Á - Thái Bình Dương APPA 2023.
Do cựu giám đốc của nhà thầu thi công phải đi cấp cứu nên HĐXX quyết định hoãn phiên tòa xử cựu lãnh đạo VEC vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Sáng 25-9, TAND Hà Nội mở phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), nhưng phiên xử đã phải trì hoãn.
HĐXX TAND TP Hà Nội cho rằng việc bị cáo Nguyễn Anh Sơn (một trong 22 bị cáo vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) vắng mặt do phải cấp cứu là lý do chính đáng nên quyết định hoãn phiên tòa.
Một bị cáo trong vụ án sai phạm tại dự án Đà Nẵng - Quảng Ngãi vắng mặt do đang cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Hà Đông, Tòa đã quyết định hoãn phiên tòa
Trong vụ án này, Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao đã truy tố 22 bị cáo về các tội: 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng', 'Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng'.
Các bị cáo đã vi phạm quy định dẫn đến đường cao tốc vừa đưa vào vận hành đã có nhiều chỗ hư hỏng, gây thiệt hại cho Nhà nước 460 tỉ đồng và bức xúc trong dư luận...
Không tuân thủ quy định từ khâu lựa chọn vật liệu, thiết kế trộn, thi công khiến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng gây thiệt hại hơn 460 tỉ đồng, hôm nay 22-9, cựu chủ tịch Tổng Công ty VEC Mai Tuấn Anh cùng 21 đồng phạm hầu tòa
Sáng mai (25/9), TAND TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2, dài 74km).
Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết định ngày 25/9 sẽ xét xử sơ thẩm 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng, tại giai đoạn 2 (dài 74 km) Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Phiên tòa dự kiến diễn ra đến hết ngày 30/9.
TAND TP Hà Nội đã quyết định ngày 25-9 sẽ xét xử sơ thẩm 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng, tại giai đoạn 2 (dài 74 km) Dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi. Phiên tòa dự kiến diễn ra đến hết ngày 30-9.
Dự kiến ngày 25/9, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2, dài 74km)
Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết định ngày 25/9 sẽ xét xử sơ thẩm 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng, tại giai đoạn 2 (dài 74 km) Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Phiên tòa dự kiến diễn ra đến hết ngày 30/9.
Cựu Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh cùng các cấp dưới sắp hầu tòa liên quan sai phạm tại dự án Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2).
Không tuân thủ quy định từ khâu lựa chọn vật liệu, thiết kế trộn, thi công khiến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng, cựu chủ tịch Tổng Công ty VEC Mai Tuấn Anh cùng 21 đồng phạm đã gây thiệt hại hơn 460 tỉ đồng
Ngày 25/9, TAND TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2, dài 74km).
Cao tốc Đà Nẵng, Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia và được các tập đoàn lớn nước ngoài thi công, giám sát nhưng lại hư hỏng nghiêm trọng ngay khi đưa vào sử dụng, gây thiệt hại 460 tỷ.
Tập đoàn Marubeni đã xác lập hợp tác toàn diện cùng Tập đoàn Hưng Thịnh về ba lĩnh vực: năng lượng xanh; đầu tư phát triển dự án BĐS; nghiên cứu khả thi phát triển - vận hành thành phố thế hệ tiếp nối sử dụng giải pháp thông minh.
Tập đoàn Marubeni (Marubeni Corporation) đã xác lập hợp tác toàn diện cùng Tập đoàn Hưng Thịnh (Hung Thinh Corporation) về ba lĩnh vực trọng yếu trong phát triển kinh tế - xã hội quốc gia bao gồm: năng lượng xanh; đầu tư phát triển dự án bất động sản; nghiên cứu khả thi phát triển - vận hành thành phố thế hệ tiếp nối sử dụng giải pháp thông minh.
Tập đoàn Hưng Thịnh và Tập đoàn Marubeni (Nhật Bản) tập trung hợp tác trong 3 lĩnh vực: năng lượng xanh; đầu tư phát triển dự án bất động sản; nghiên cứu khả thi phát triển - vận hành thành phố thế hệ tiếp nối sử dụng giải pháp thông minh.
Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) trong 6 tháng đầu năm 2023, năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ vận tải, sản lượng vận tải các lĩnh vực đều tăng cao so với cùng kỳ; cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là các dịp cao điểm.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đánh giá, ghi nhận Cục Đường thủy nội địa VN và lĩnh vực đường thủy đạt được nhiều kết quả công tác tích cực, với 2 điểm sáng nổi bật trong 6 tháng đầu năm 2023.
Với mức tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2023 ước tăng 9,46%, đứng thứ 4 cả nước, Quảng Ninh đang hướng đến mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm đạt trên 11% và giữ vững tốc độ tăng trưởng 2 con số trong 8 năm liền.
Trong những năm đầu thập kỷ 90, sau khi Liên Xô và các nước XHCN tan rã, nước ta đứng trước những khó khăn vô cùng to lớn. Tình hình đó đã ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động của Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam…
Trong những năm đầu thập niên 90 của thế kỷ 20, sau khi Liên Xô tan rã và các nước xã hội chủ nghĩa Đông Âu sụp đổ, nước ta đứng trước những khó khăn vô cùng to lớn. Tình hình đó đã ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động và sự phát triển của Liên hiệp Các hội KH-KT Việt Nam và các hội thành viên…
Hướng tới kỷ niệm 40 năm thành lập Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (26/3/1983-26/3/2023), xin gửi đến độc giả chùm bài viết: Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam qua các kỳ Đại hội.
Công ty Nippon Koei (Nhật Bản) khảo sát, muốn hợp tác lập đề xuất dự án ODA nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.
Được thiết kế bởi Nippon Koei - Tập đoàn tư nhân lớn nhất Nhật Bản trong lĩnh vực xây dựng, kiến trúc, kỹ thuật, khu vườn trong biệt thự khoáng nóng Sun Onsen Village – Limited Edition là biểu tượng văn hóa Nhật Bản giữa núi rừng Quang Hanh (Quảng Ninh).