Sân bay quốc tế Kansai của Nhật Bản được mệnh danh là sân bay độc đáo nhất thế giới, nằm trải dài trên hai hòn đảo nhân tạo ở Vịnh Osaka. Tuy nhiên, sân bay này đang đứng trước nguy cơ biến mất hoàn toàn.
Từ ngày 28-29/2 tại Hà Nội, Hội nghị hàng không quốc tế International Airline Symposium (IAS) 2024 được tổ chức. Vietnam Airlines giữ vai trò là hãng hàng không chủ nhà đăng cai sự kiên. Hội nghị thảo luận những thách thức của ngành hàng không toàn cầu trong thời đại mới, việc nắm bắt các cơ hội và vượt qua khó khăn để phát triển.
Công nghệ, xanh hóa, trí tuệ nhân tạo và trải nghiệm khách hàng được các chuyên gia nhận định là chìa khóa để ngành hàng không Việt Nam vươn lên những tầm cao mới trong bối cảnh môi trường kinh doanh liên tục thay đổi.
Các hãng hàng không cần nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giảm thiểu vết carbon và thực hiện các hoạt động thân thiện với môi trường, thực hiện các chương trình bù trừ carbon, giảm phát thải khí nhà kính.
Những thách thức của ngành hàng không toàn cầu trong thời đại mới, việc nắm bắt các cơ hội và vượt qua khó khăn để phát triển là vấn đề được các chuyên gia thảo luận tại Hội nghị hàng không quốc tế diễn ra tại Hà Nội từ ngày 27-29/2.
Một máy bay Boeing 737-800 do hãng Nippon Airways của Nhật Bản vận hành đã phải quay đầu trở lại sân bay sau khi phi công phát hiện vết nứt ở lớp ngoài cùng của kính buồng lái.
Hai hãng hàng không của Nhật Bản All Nippon Airways và Japan Airlines sẽ hủy 200 chuyến bay nội địa trong ngày 5/1, vì một đường băng ở Sân bay Haneda vẫn chưa thể đưa vào sử dụng sau vụ va chạm máy bay tại sân bay này ngày 2/1 vừa qua.
Bán suất ăn trên máy bay cho các hãng hàng không, Công ty cổ phần Suất ăn hàng không Nội Bài (NCS) thoát lỗ sau thời gian dài gặp khó khăn.
Japan Airlines sẽ sử dụng nhiên liệu máy bay được tái chế từ chất thải nhựa, dầu ăn đã qua sử dụng, từ đó giảm khí thải CO2.
Nhiều nơi tại Nhật Bản đã tan hoang dù siêu bão Hagabis chưa chính thức đổ bộ vào đất liền nước này.