Theo các doanh nghiệp, để 'hạ nhiệt' giá vé máy bay, cần giảm thuế, phí liên quan đến hoạt động hàng không, cùng với đó là các chính sách hỗ trợ, chia sẻ từ phía các địa phương.
Nguyên nhân chính của việc tăng giá đến từ nhiều yếu tố nhưng thực tế giá vé máy bay tăng mạnh thời gian qua đã ảnh hưởng rất nhiều đến nhu cầu đi lại, giao dịch của người dân. Vì vậy, muốn hạ nhiệt vé máy bay cần giải pháp đồng bộ từ nhiều cơ quan ban ngành, nhà quản lý, doanh nghiệp, hàng không…
Các hãng hàng không thừa nhận, giá vé máy bay từ đầu năm đến nay tăng từ 15 - 20%. Tuy nhiên, mức tăng hiện nay còn rất xa so với mức giá trần mà Nhà nước quy định.
Tình trạng thiếu tàu bay, linh kiện thay thế, chi phí nhiên liệu tăng...là những nguyên nhân khiến giá vé máy bay tăng cao thời gian vừa qua. Đây là thông tin được các hãng hàng không đưa ra tại hội thảo 'Hạ nhiệt giá vé máy bay được không?' do Báo Thanh Niên tổ chức ngày 17/5.
Để giảm giá vé máy bay về mức hợp lý, đầu tiên cần có các chính sách hỗ trợ giảm thuế, phí trong điều hành, khai thác tại các sân bay, tăng năng lực điều hành khai thác tại các cảng hàng không. Từ đó giảm thời gian quay đầu của các chuyến bay, tăng tần suất, tăng năng lực vận hành khai thác, giảm giá dịch vụ các khung giờ bay đêm.
Ngay sau đợt giá vé cao chót vót dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 thì các hãng hàng không đã hạ nhiệt giá vé máy bay nội địa chỉ còn khoảng ½ đến 1/3 so với cao điểm vừa qua.
Chuyện về giá vé máy bay còn 'nóng' hơn thời tiết và hóa đơn tiền điện. Đó là ví von của các đại biểu dự hội thảo 'Hạ nhiệt giá vé máy bay được không?' do Báo Thanh Niên tổ chức ngày 17/5.
Theo các chuyên gia kinh tế, giá vé máy bay dù tăng trong thời gian qua, vẫn thấp hơn giá trần. Vì vậy, muốn hạ nhiệt vé máy bay cần giải pháp đồng bộ từ nhiều cơ quan ban ngành, nhà quản lý, doanh nghiệp, hàng không...
Những vị khách bay đầu tiên của năm 2024 đã được đón chào tại nhiều chuyến bay và sân bay Việt Nam với các quà tặng bất ngờ như vé máy bay, tranh thư pháp, nón lá...
Một số tỉnh đã bố trí kinh phí để hỗ trợ các hãng hàng không khai thác đường bay trở lại, nhưng đến nay vẫn chưa có hãng nào đề nghị mở thêm đường bay mới.
So với các điểm đến khác, Phú Quốc có những lợi thế vượt trội như chính sách miễn thị thực nhập cảnh cho khách quốc tế, có sân bay quốc tế, hoạt động du lịch ít chịu tính mùa vụ... Tuy nhiên các lợi thế này chưa được phát huy hiệu quả, ít nhất là trong mùa hè năm nay...
Đầu năm 2023 đến nay, du lịch Phú Quốc gặp khó. Lượng khách đến đây giảm nhiều, các chuyến bay, tàu đến Phú Quốc đều vắng khách.
Chính sách mở cửa thông thoáng, nhiều chuyến bay thẳng, thủ tục nhập cảnh đơn giản, sản phẩm du lịch đa dạng... là những điều kiện lý tưởng thúc đẩy phát triển du lịch giữa Việt Nam với Ấn Độ.
Du lịch đang khởi sắc trong giai đoạn phục hồi kinh tế nhưng một trong những khó khăn lớn nhất đối với ngành và doanh nghiệp hiện nay là nguồn nhân lực