Ngày 15-16/5/2024, tại Quảng Bình, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo góp ý Dự thảo Luật Điện lực (sửa đổi) khu vực các tỉnh miền Trung.
'Việt Nam đang được kỳ vọng sẽ trở thành nhà nhập khẩu lớn, có sức ảnh hưởng mạnh mẽ đến thị trường LNG thế giới và đang được nhiều nhà cung cấp LNG quốc tế săn đón' - PGS,TS. Thái Văn Nam cho hay.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Quyết định 215/QĐ-TTg, phê duyệt Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 215/QĐ-TTg ngày 1/3/2024 phê duyệt Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành văn bản 6838/BCT- DKT về việc đảm bảo cung cấp than, khí cho sản xuất điện các tháng cuối năm 2023 và các năm tiếp theo.
Bộ Công Thương vừa có Công văn số 6838/BCT-DKT ngày 3/10/2023 về việc đảm bảo cung cấp than, khí cho sản xuất điện các tháng cuối năm 2023 và các năm tiếp theo.
Bộ Công thương đề xuất rõ nội dung, hình thức văn bản phù hợp về cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa đơn vị phát điện năng lượng tái tạo với khách hàng sử dụng điện lớn, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/9/2023.
Theo Bộ Công thương, các chương trình điều chỉnh phụ tải điện chỉ mới dựa trên vận động khách hàng sử dụng điện tự nguyện tham gia nên kết quả còn rất hạn chế.
Việc sử dụng năng lượng, đặc biệt điện ở Việt Nam chưa tiết kiệm và hiệu quả, gây lãng phí lớn cho nền kinh tế.
Đầu tháng 5/2023, Bộ Công Thương đã ban hành quyết định chứng nhận Tổng Công ty Khí Việt Nam - CTCP (PV GAS) đủ điều kiện là thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu LNG, đánh dấu một bước phát triển mới của PV GAS trong lĩnh vực kinh doanh khí.
Đầu tháng 5-2023, Bộ Công Thương đã ban hành quyết định chứng nhận Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đủ điều kiện là thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu LNG (Khí thiên nhiên hóa lỏng), đánh dấu một bước phát triển mới của PV GAS trong lĩnh vực kinh doanh khí.
Bộ Công Thương đã ban hành quyết định chứng nhận Tổng công ty Khí Việt Nam - CTCP (PV GAS) đủ điều kiện là thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu LNG.
Muốn phát triển điện gió cần có chính sách quốc gia dài hạn. Nếu không có luật phải có chiến lược, vì không chỉ phát triển cho ngành điện mà còn phát triển kinh tế biển theo Nghị quyết số 36-NQ/TW.
Chiến lược tăng trưởng xanh của Việt Nam nói chung và phát triển xe điện thân thiện với môi trường nói riêng luôn là nhiệm vụ quan trọng, kể cả khi chưa có lộ trình thực hiện cam kết COP26 đã được Đảng và Nhà nước vô cùng quan tâm. Tuy vậy, các chính sách hiện có dường như chưa đủ hấp dẫn để kích thích sự phát triển nhanh hơn của loại xe này.