Dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TP.HCM) đình trệ suốt 6 năm đã trở thành điểm nghẽn ùn tắc, gây mất mỹ quan đô thị khiến người dân bức xúc.
Loạt dự án BOT không thể triển khai thu phí theo hợp đồng ký kết đang khiến nhiều nhà đầu tư phải nợ nần, đi vay lãi để duy trì hoạt động hoặc không thể vay vốn ngân hàng do rơi vào nhóm nợ xấu.
Được khởi công từ năm 2001, dự án cầu, đường Bình Triệu 2 thuộc địa bàn quận Bình Thạnh và TP.Thủ Đức chỉ mới triển khai được một số hạng mục như sửa chữa, nâng cấp cầu Bình Triệu 1; mở rộng cầu Ông Dầu, chi đền bù giải tỏa đường Ung Văn Khiêm và một số hạng mục nhỏ. Đến năm 2019, thành phố đã rà soát và dừng dự án cho đến nay.
TP.HCM sẽ áp dụng một số cơ chế, chính sách để thực hiện bốn dự án tại khu vực cửa ngõ phía đông TP.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TP.HCM) với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng sau 5 năm vẫn nằm trơ khung sắt, hàng rào quây tôn, nhiều hạng mục dang dở.
Ông Vũ Hồng Thanh kỳ vọng Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM sẽ tạo ra động lực, nguồn lực mới cho Thành phố phát triển.
Nghị quyết sửa đổi bổ sung Nghị quyết 54 cho TP. Hồ Chí Minh sẽ tạo ra động lực, nguồn lực mới cho thành phố. Đặc biệt, giúp TP. Hồ Chí Minh không bị 'hụt hơi'.
Nghị quyết sửa đổi bổ sung Nghị quyết 54 cho Tp.HCM sẽ tạo ra động lực, nguồn lực mới cho đầu tàu kinh tế của cả nước.
Chúng tôi rất kỳ vọng nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển lần này tạo ra nhiều động lực, nguồn lực mới cho TPHCM phát triển.
Bày tỏ ủng hộ việc thông qua Nghị quyết thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh, các đại biểu Quốc hội cho rằng nếu mở rộng phạm vi thực hiện các cơ chế sẽ hút thêm nguồn lực phát triển thành phố.
Từ trước đến nay và cả sau này, TPHCM là nơi động lực tăng trưởng cho cả nước. Chúng tôi rất kỳ vọng Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM lần này tạo ra nhiều động lực, nguồn lực mới cho Thành phố phát triển.
Chiều 8/6, thảo luận ở hội trường về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, nhiều đại biểu đề nghị phân quyền mạnh hơn cho thành phố trong việc tổ chức bộ máy và quản lý cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trên địa bàn.
ĐBQH băn khoăn về đề xuất được áp dụng hợp đồng BOT đối với dự án nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu.
Nếu được áp dụng phương thức BOT, nhiều tuyến đường trọng điểm của TP.HCM sẽ sớm có cơ hội triển khai.